פונטו XTZ שנת 2000 מתחמם ומשחרר לחץ אוויר פתאומי

mechtech · 29-09-12, 14:16

כן, יכול מאד להיות שבגלל מגעים/מחברים רופפים הקונקטור התחמם ונמס. בד"כ הבעיה בחוט המינוס. כאשר הדק המחבר פתוח/משוחרר מדי ורופף, המגע לא מלא ונוצרת התחממות (לפעמים גם ניצוצות) בגלל הזרם הגבוה יחסית שהמאוורר צורך.
עם קונקטור חדש זה לא יקרה (לא בטווח הקרוב בכל אופן), זה פשוט עניין של עייפות החומר ואיכות הרכיב.

אתה יכול לקפוץ לת"א ברח' יצחק שדה והסביבה, שם יש הרבה חנויות חלקי חילוף לרכב, ביניהן "גלאור" ברח' שונצינו 3 המתמחים בעיקר בפנסים ורכיבים חשמליים לרכב, "נחום סודאי" ברח' בן אביגדור 3 ועוד מלא חנויות בסביבה.

לפני ה"ריצות" לחנויות. תנסה לבדוק האם יש עוד רכיבים הדורשים החלפה, בדוק האם המאוורר פועל במתח ישיר והמשך בבדיקות נוספות כמו חיישן וכו' כדי לא "לרוץ" פעמיים.

אתה יכול לנסות לנקות את המחברים/המגעים מפיח ופלסטיק שרוף בעזרת נייר זכוכית/פצירה/מברג סכין וכו' ולהדק אותם בעזרת פלייר, ולנסות לבדוק האם המאוורר עובד כאשר מד החום מתחיל לעבור את ה-1/2.
צריך להבדיל בין קצר חשמלי המביא לפיוז שרוף עקב מגע בין חוט פלוס לחוט מינוס או להארקת הרכב, או בגלל מנוע מאוורר תפוס, לבין התכת הקונקטור עקב התחממות בגלל מגעים רופפים. זה שני דברים שונים ולכן בדוק את הפיוזים ובדוק (בזהירות) שהמדחף של המאוורר לא תפוס.

תבדוק את החיבור אל החיישן ותודא שהכל תקין, קח מברג "בריא" ותן מס' מכות (בזהירות) עם ידית המברג על גוף החיישן ע"מ לנסות לשחרר משקעים שאולי עוטפים את החיישן.

לגבי מיקום הפיוזים והממסר אתה יכול למצוא בקישור הזה.

תמונה של מיקום החיישן

29-09-12, 14:16	#6
mechtech Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2011 מיקום: בת-ים הגלגלים שלי: פונטו S60 הודעות: 276	כן, יכול מאד להיות שבגלל מגעים/מחברים רופפים הקונקטור התחמם ונמס. בד"כ הבעיה בחוט המינוס. כאשר הדק המחבר פתוח/משוחרר מדי ורופף, המגע לא מלא ונוצרת התחממות (לפעמים גם ניצוצות) בגלל הזרם הגבוה יחסית שהמאוורר צורך. עם קונקטור חדש זה לא יקרה (לא בטווח הקרוב בכל אופן), זה פשוט עניין של עייפות החומר ואיכות הרכיב. אתה יכול לקפוץ לת"א ברח' יצחק שדה והסביבה, שם יש הרבה חנויות חלקי חילוף לרכב, ביניהן "גלאור" ברח' שונצינו 3 המתמחים בעיקר בפנסים ורכיבים חשמליים לרכב, "נחום סודאי" ברח' בן אביגדור 3 ועוד מלא חנויות בסביבה. לפני ה"ריצות" לחנויות. תנסה לבדוק האם יש עוד רכיבים הדורשים החלפה, בדוק האם המאוורר פועל במתח ישיר והמשך בבדיקות נוספות כמו חיישן וכו' כדי לא "לרוץ" פעמיים. אתה יכול לנסות לנקות את המחברים/המגעים מפיח ופלסטיק שרוף בעזרת נייר זכוכית/פצירה/מברג סכין וכו' ולהדק אותם בעזרת פלייר, ולנסות לבדוק האם המאוורר עובד כאשר מד החום מתחיל לעבור את ה-1/2. צריך להבדיל בין קצר חשמלי המביא לפיוז שרוף עקב מגע בין חוט פלוס לחוט מינוס או להארקת הרכב, או בגלל מנוע מאוורר תפוס, לבין התכת הקונקטור עקב התחממות בגלל מגעים רופפים. זה שני דברים שונים ולכן בדוק את הפיוזים ובדוק (בזהירות) שהמדחף של המאוורר לא תפוס. תבדוק את החיבור אל החיישן ותודא שהכל תקין, קח מברג "בריא" ותן מס' מכות (בזהירות) עם ידית המברג על גוף החיישן ע"מ לנסות לשחרר משקעים שאולי עוטפים את החיישן. לגבי מיקום הפיוזים והממסר אתה יכול למצוא בקישור הזה. תמונה של מיקום החיישן __________________ בדיקה והחלפת תרמוסטט עשה זאת בעצמך (מצולם). שיפוץ ראש מנוע פונטו עשה זאת בעצמך (מצולם). מדריך החלפת משאבת מים וכיוון טיימינג - עשה זאת בעצמך (מצולם) מדריך הכנה לטסט לרכב עשה זאת בעצמך מדריך ניקוי מערכת הקירור ברכב, החלפת נוזל קירור וניקוז אוויר עשה זאת בעצמך (מצולם) מדריך בדיקה והחלפת הנורות בלוח המחוונים ותיקון נורת בלם היד הסוררת שלא נדלקת נערך לאחרונה על ידי mechtech : 29-09-12 ב 14:34.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פונטו שלי מתחמם ומים רותחים	Andrei	פונטו - טכני	18	30-05-10 23:26
פיאט פונטו HSD 97 מתחמם	ramboli	פונטו - טכני	3	30-04-10 22:35
מנוע מתחמם...פונטו דור 1	i12z	פונטו - טכני	10	15-05-09 22:22
פיאט פונטו - מנוע מתחמם	lag5	פונטו - טכני	7	02-12-08 16:04
צריכת דלק גבוהה יותר באופן פתאומי!	yairl	פונטו - טכני	8	13-01-08 01:29

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות