מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

4 חודשים עם האונו !
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

צמד חמד
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

החלפת נורות באוטו!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

my punto spice
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפנדה שלי!


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 29-09-12, 10:09   #4
mechtech
Senior Member
 
האווטאר של mechtech
 
תאריך הצטרפות: Dec 2011
מיקום: בת-ים
הגלגלים שלי: פונטו S60
הודעות: 276
האם בדקת פיוזים שרופים בבית הפיוזים הממוקם בתא המנוע?

זה לא תקין שהמאוורר לא נכנס לפעולה גם כשהמחוג מתקרב ל 3/4. המאוורר אמור להכנס לפעולה מיד כאשר מד הטמפ' עובר את ה- 1/2.
לגבי ניקוז אוויר ממערכת הקירור, אתה יכול לקרוא את השרשור הזה. יש את הפרפר בדופן הרדיאטור ובורג פלסטיק נוסף הממוקם ע"ג צינור מאחורי בית המצערת.

בורג ניקוז אוויר הממוקם בדופן הרדיאטור.
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  IMG_1127.jpg
צפיות: 3531
גודל:  118.8 KB

בורג ניקוז אוויר הממוקם ע"ג צינור מאחורי בית המצערת (בית המצערת נמצא מתחת לבית פילטר אוויר).
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  IMG_1130.jpg
צפיות: 3590
גודל:  121.1 KB

בעיה במשאבת מים יכולה להשפיע על פעולת המאוורר. גם אם ניקזת אוויר, יכול מאד להיות שנכנס שוב פעם אוויר למערכת מציר המשאבה ועקב כך חיישן הטמפ' לא נטבל מספיק זמן בנוזל.

לדעתי מאד כדאי לך לטפל ברכב במידי, לפני "שילך" ראש מנוע. אם היתה נזילה ודאית מהמשאבה (למרות שפסקה), המשאבה עלולה "להפתיע" במכה אחת וכל הנוזל יפרוץ החוצה.
במקרה כזה אם לא תשים לב למד הטמפ', ראש המנוע ידפק בוודאות.

נסיעה ברכב כאשר מד הטמפ' עומד על 3/4 בדרך קבע (בעיר, בפקק וכו'), ללא קירור של המאוורר, עלולה לקצר את אורך חיי מכלולי מע' הקירור, אטם ראש מנוע ועוד..

אם הרכב שלי היה במצב דומה, הייתי מחליף את משאבת המים במידי (בהנחה שהיתה נזילה ודאית מהמשאבה ולא מצינור/חיבור).
באותו טיפול, הייתי מרוקן את נוזל הקירור ומנקה את מערכת הקירור ובפרט את הרדיאטור, ובודק האם ישנם משקעים של חלודה/אבנית בנוזל.
משקעים אלו מצביעים על מערכת מזוהמת וככל הנראה כתוצאה מזאת, נפגעו רכיבים כמו משאבת מים, סתימה ברדיאטור המונעת מעבר מים אל החיישן, חיישן עטוף במשקע המבודד אותו מנוזל הקירור ולכן לא מודד נכון את הטמפ'.

לאחר החלפת המשאבה והטיפול במע' הקירור, הייתי מחבר שני חוטים (פלוס-אדום ומינוס-שחור) ישירות מהמצבר אל קונקטור המאוורר ורואה האם המאוורר תקול או תקין.
אם הוא תקין, כנראה הרדיאטור סתום באיזור החיישן, או שהחיישן תקול.

חשוב בסיום למלא בנוזל קירור איכותי (מומלץ פאראפלו) ולא מי ברז!!!, ולנקז אוויר ממערכת הקירור.

אתה יכול להיעזר במידע נוסף בשירשור בקישור הזה.
לגבי מקרה דומה של נזילה ממשאבת מים בקישור הזה.
ועוד מידע נוסף אתה יכול למצוא בחתימה שלי למטה, או ביצוע חיפוש בפורום.

אל תנסה "להחליק אותה" ולהמשיך "לסחוב" עם הרכב כי אתה עלול לגרום נזק הרבה.. הרבה.. יותר "כבד" למנוע. כדאי לטפל בזה מיד.

נערך לאחרונה על ידי mechtech : 29-09-12 ב 10:41.
mechtech מנותק   הגב עם ציטוט
 



חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
פונטו שלי מתחמם ומים רותחים Andrei פונטו - טכני 18 30-05-10 22:26
פיאט פונטו HSD 97 מתחמם ramboli פונטו - טכני 3 30-04-10 21:35
מנוע מתחמם...פונטו דור 1 i12z פונטו - טכני 10 15-05-09 21:22
פיאט פונטו - מנוע מתחמם lag5 פונטו - טכני 7 02-12-08 15:04
צריכת דלק גבוהה יותר באופן פתאומי! yairl פונטו - טכני 8 13-01-08 00:29


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 10:09.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד