פלאג רטוב וצריכת שמן

[davidmzr]

יאיר, חוץ מהאישה אתה יכול לקבל הכול (שלך יותר צעירה ויפה).
המסור עובד טוב אבל יש לו בעיה בצינור הדלק בתוך הטנק ויש להחליפו.
מאחר שפירקתי את האח בבית, והכנסתי מזגנים, לא טיפלתי בזה.
אם אתה רוצה לטפל בזה קח אותו. זה גם נתן לי סיבה לא לתת אותו למבקשים, ויש כאלה.
נתתי אותו לחבר של הבן שעבד איתו על עץ יבש וגמר את השרשרת. לקח אותו לתיקון ושילם 200 ש"ח.
דע שאסור לחתוך איתו עץ יבש.
דוד.

[matansab]

מאור, לא ניסיתי להחזיק סלד גבוה.

עידן, אני גם חשדתי עוד לפני פתיחת השרשור. וגם דוד חשד, אבל עשה את הבדיקות שצריך וקבע שאין בעיה באחד מהם.
אני לא מזהה נזילה ברורה ממכסה השסתומים, הייתה נזילה מהנשם בוודאות, הצינור שם היה נורא בלוי, לפני כמה ימים הוחלף.
מתחילת השרשור עד היום הוחלפו פלאגים, חוטי הצתה, צינור נשם.
בסרטון הרכב קר.
היום נתתי מכות גז עם מנוע חם ולא היה עשן.

אצל דוד רצינו להחליף פלאגים אבל לא היו להם הפלאגים המתאימים בחנות ואמרו שיזמינו.
דוד שלח אותי להחליף פלאגים וחוטי הצתה בבית, כשמבחנתנו כאן מסתיים הסיפור.

ודווקא זכור לי יותר מפעם אחת שדוד אמר לי שהמנוע שלי לפני שיפוץ, ואפילו פעם הציע לי להחליף מנוע, ופעם גם הציע לי להחליף את האוטו. ואין לי שום בעיה עם זה, להיפך, אם נפחד לשמוע ביקורת אז למה קיים הפורום?
אבל כשדוד עשה איתי נסיעה ברכב אחרי שהוחלפו שני פלאגים למשומשים, שינה את דעתו.
דוד, תקן אותי אם אני טועה.

אני לא נעלב כ"כ בקלות, אז לא צריך לפחד.

[chesh]

במקור פורסם על ידי matansab

אני לא מזהה נזילה ברורה ממכסה השסתומים, הייתה נזילה מהנשם בוודאות, הצינור שם היה נורא

צינור הנשם היה קרוע? מה זה נזל?
אמור להיות שם שמן בכמות ממש מזערית. אם הצטבר בו ממש המון שמן אז המנוע שלך מנפח.
כמה ק"מ עבר תזכיר בבקשה? והאם ידוע לך אם הוחלף או נוקה הצינור הזה פעם?
האם הוא נוקה כמו שצריך כולל בית פילטר האויר? פתח אותו ותראה אם יש שם שמן בכל האזור ובאזור בית המצערת.

עדיין אשמח לתמונה של האזור שם כדי להעריך.
לפי מה שאתה מתאר על מנוע קר זה אמור להיות ככה. אם המנוע חם ואתה נותן מכות גז ויוצא עשן לבן אז זאת תופעה של רינגים.

[matansab]

צינור הנשם היה בלוי. לא יודע בן כמה הוא.
הוא התרחב ואיבס מהצורה שלו. אז כל מיליליטר שמן שהיה בו, נזל ממנו החוצה, כי לא היה תפוס היטב אל מכסה השסתומים.
המנוע לא מעיף שמן מהפתח. וגם לא ממדיד השמן.

עוד 100 ק"מ המנוע יחגוג 197 אלף ק"מ.
לא יודע לגבי היסטורית צינור הנשם.
בבית המצערת יש מעט פיח אבל לא שמן נוזלי.

כנראה באמת העשן היה תוצר לוואי של מנוע קר.
אני אבדוק אם מתרחש בעזיבה של הגז בלבד. אם כן, אולי מדובר בגומיות שסתומים.
רק חזרתי מהעבודה ואני שומר שבת, אז יום ראשון אצלם תמונה ואעלה אותה.

שבת שלום.

[matansab]

מצורפות תמונות.
אפשר לראות שמתחת לצינור הנשם יש איזשהו מצבור שמן ישן.
הצינור בתמונה זה הצינור החדש.

[chesh]

בתמונות הכל נראה תקין, לא רואה נזילות.

עכשיו לשאלות
האם הרכב נוסע טוב עכשיו לאחר החלפת הפלגים וחוטי ההצתה או שעדיין מתאמץ?
המנוע אוכל שמן?

תבדוק בהנעה בבוקר אם יוצא עשן כחלחל לכמה שניות.

גם תתן מכות גז כשהמנוע כבר חם ותראה האם יוצא עשן.

[matansab]

כרגע המנוע מרגיש טוב מאוד.
נעקוב לאורך זמן בנוגע לצריכת השמן.

עשן כחלחל לא יוצא בבוקר.
היום בבוקר כשהנעתי, בהתחלה יצא עשן במכות של גז, לאחר מכן לא יצא עשן בכלל, לא בגז ולא בהחזקה של הדוושה. כנראה זו רק לחות שהצטברה באגזוז.

עוד 300 ק"מ נוציא את הפלאגים ונבדוק מה שלומם.

[yair791]

במקור פורסם על ידי davidmzr

יאיר, חוץ מהאישה אתה יכול לקבל הכול (שלך יותר צעירה ויפה).
המסור עובד טוב אבל יש לו בעיה בצינור הדלק בתוך הטנק ויש להחליפו.
מאחר שפירקתי את האח בבית, והכנסתי מזגנים, לא טיפלתי בזה.
אם אתה רוצה לטפל בזה קח אותו. זה גם נתן לי סיבה לא לתת אותו למבקשים, ויש כאלה.
נתתי אותו לחבר של הבן שעבד איתו על עץ יבש וגמר את השרשרת. לקח אותו לתיקון ושילם 200 ש"ח.
דע שאסור לחתוך איתו עץ יבש.
דוד.

אני מספר לבלה על המחשבות שלך על אישיתי
השיח הוא לא יבש ויש לו ענפים עבים מאוד בחלק מהמקומות אני חייב לקצוץ אותו לפני שהוא יתחיל לגדול בפראות שוב לכיוון המנגו שבוע הבא אני בא לקחת את העצים
ביום שני כבר כל הגינה תיהיה נקיה ומוכנה