בעיית התחממות

Sufadev · 21-04-11, 21:30

חשוב לציין הפונטו שלי שנת 2000 הדגם המפואר (מזגן מקורי וכו' וכו').

צטט:

אם כך, לך על טרמוסטט תקוע, או על רדיאטור סתום חלקית.
בדוק אם החלק העליון של הרדיאטור חם בהרבה יותר מהתחתון, כאשר הוונטה לא עובדת.
דוד.

לפתוח מכסה מנוע לתת למנוע להתחמם,לשים יד על הרדיאטור ואז לשכב מתחת לרכב ולגעת בחלק התחתון של הרדיאטור ולבדוק?...(סליחה על הבורות)

davidmzr · 21-04-11, 21:33

למה בורות ?. כתבת בדיוק איך צריך לבדוק.

דוד.

רפי לין · 21-04-11, 23:13

בפיאט פונטו דור 1 (עד שנת 2000) מאורר הרדיאטור הנו עם 2 מהירויות בדגמים עם מזגן מקורי ובדגמים שהגיעו ארצה ללא מזגן והותקן בהם מזגן ישראלי, יש מאורר רדיאטור עם מהירות פעולה אחת.
בפונטו שהותקן בו מזגן "אלכס אורגינל", הוחלף מאורר הרדיאטור למאורר גדול מתוצרת "בוש" שיש בו גם 2 מהירויות פעולה, אבל הן פועלות בשיטה שונה מהמקורי.
בברכה - רפי לין

Sufadev · 21-04-11, 23:53

צטט:

במקור פורסם על ידי רפי לין

בפיאט פונטו דור 1 (עד שנת 2000) מאורר הרדיאטור הנו עם 2 מהירויות בדגמים עם מזגן מקורי ובדגמים שהגיעו ארצה ללא מזגן והותקן בהם מזגן ישראלי, יש מאורר רדיאטור עם מהירות פעולה אחת.
בפונטו שהותקן בו מזגן "אלכס אורגינל", הוחלף מאורר הרדיאטור למאורר גדול מתוצרת "בוש" שיש בו גם 2 מהירויות פעולה, אבל הן פועלות בשיטה שונה מהמקורי.
בברכה - רפי לין

הפונטו שלי היא אכן דור ראשון שנת 2000,המזגן הוא מקורי של פיאט ולא הורכב בארץ..איך אני בודק ששתי המהירויות עובדות?

yair068 · 21-04-11, 23:57

יש על הרדיאטור נגד מצד שמאל למטה עם שני חוטים
הוצא כל פעם חוט אחד וראה אם שני המהירויות עובדות
כמובן בזמן פעולת המאוורר

Sufadev · 22-04-11, 00:41

אוקיי אני ינסה מחר בבוקר ואעדכן תודה!

Sufadev · 23-04-11, 20:10

כמה עידכונים:
1. היום לאחר נסיעה של כרבע שעה ראיתי ששוב המחוג מטפס מהר וברגע שהוא התחיל לעבור את ה3/4 עצרתי מיד את הרכב,פתחתי מכסה מנוע וגיליתי שהוונטה לא פועלת
2. אחרי שראיתי שהונטה לא עובדת בעצם,עשיתי מה שדוד ייעץ לי לעשות ובדקתי את חום הרדיאטור..למעלה הוא היה רותח ולמטה הוא היה חמים כזה (היה הפרשי טמפרטורות בולטים).
3. אחרי זה רציתי לבדוק את המים אם חסר או לא,אז חיכיתי כ5 דקות שהרכב יתקרר טיפה ובאתי לפתוח את המכסה של המיכל עיבוי,שמעתי מאין וואקום נפתח (כמו שפותחים לדוגמא פחית קולה,מעין 'פסססט' כזה) ואז ישר סגרתי את הרבע סיבוב שפתחתי,והתחלתי לשמוע כאילו המים זורמים מהרדיאטור חזרה למיכל עיבויי,המשכתי לפתוח ולסגור לאט לאט (כמו שעושם עם סודה מוגזת פתוחים וסוגרים כדי שלא ישפך),ושמתי לב שהמים ביעבעו ברמה טרפת (אני מאמין שבגלל החום מנוע),אני לא יודע אם זה סביר או לא (אני מאמין שכן).

בדקתי את מה שהצעתם לי לבדוק..איזה מסקנות אפשר להסיק מכל הדברים האלה?..ואפשר להצביע על בעיה נקודתית פה?..אולי להחליף את הנוזל קירור?..(כרגע אני משתמש במשהו שחבר שם אצלי,זה לא פאראפלו,הייתי הולך לקנות פאראפלו ומחליף אבל אני אל בדיוק יודע איפה נמצא הברז ניקוז מים ואיך מוציאים את האוויר ממערכת הקירור וכו').

דוד.

yair068 · 24-04-11, 21:15

למיטב ידיעתי ז"א אני יודע .
לקראת הקיץ הייתי ממליץ להחליף טרמוסטט איכותי שווה להשקיע בילדה.

דוד מזר יצא לי לראות אותך מחובר לפורום קארספורום מה קרה לא יכולים בלעדיך החברים?
חוץ מזה אני בא לקשור אותך רק ללינק אחד מהמחשב והוא מועדון פיאט.

Sufadev · 24-04-11, 21:24

אני באמת אנסה מחר על הבוקר לבדוק אם המאוור עצמו לא עובד או שזה יוניט/טרמוסטט דפוק.
את האמת מים אני לא מוסיף הרבה..פעם בחודש אני מוסיף טיפה..(בערך כוס-שתיים).
אבל אני כן דואג לראש מנוע..כבר כמה זמן שאני רואה שיוצא לי עשן לבן (במידה ממש קטנה) ולפעמים גם יש ריח של שמן שרוף..אבל שאני בודק את המדיד שמן או פותח את המכסה של המילוי שמן אין לי שום טחינה..השמן רגיל ובצבע שלו..אולי זה מצביע על נזילת שמן לא מהראש?..

יאיר - איפה הכי כדאי לקנות טרמוסטט ויוניט?..אני מאמין שבכל חנות חלפים יהיה..מה אני צריך להגיד למוכר?..שאני צריך יוניט חום וטרמוסטט לפונטו?

21-04-11, 23:13	#3
רפי לין בעל מקצוע מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני הודעות: 6,357	מהירויות מאורר רדיאטור בפונטו בפיאט פונטו דור 1 (עד שנת 2000) מאורר הרדיאטור הנו עם 2 מהירויות בדגמים עם מזגן מקורי ובדגמים שהגיעו ארצה ללא מזגן והותקן בהם מזגן ישראלי, יש מאורר רדיאטור עם מהירות פעולה אחת. בפונטו שהותקן בו מזגן "אלכס אורגינל", הוחלף מאורר הרדיאטור למאורר גדול מתוצרת "בוש" שיש בו גם 2 מהירויות פעולה, אבל הן פועלות בשיטה שונה מהמקורי. בברכה - רפי לין __________________ האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
בעיית התחממות רגעית בפונטו elx 01	הדר	פונטו - טכני	26	01-08-09 22:24
בעיית התחממות בפיאט פונטו שנת 97 דגם SX 1300	david266	פונטו - טכני	7	13-04-09 12:17
בעיית התחממות	גיא127	טיפו - טכני	5	07-04-09 22:18
בעיית התחממות.	ronip	פונטו - טכני	9	03-08-08 23:26
בעיית התחממות		פורום הגראז'	4	08-08-07 11:23

21-04-11, 21:33	#2
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	למה בורות ?. כתבת בדיוק איך צריך לבדוק. דוד.

21-04-11, 23:57	#5
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	יש על הרדיאטור נגד מצד שמאל למטה עם שני חוטים הוצא כל פעם חוט אחד וראה אם שני המהירויות עובדות כמובן בזמן פעולת המאוורר

22-04-11, 00:41	#6
Sufadev Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2011 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: Fiat Punto XTZ הודעות: 185	אוקיי אני ינסה מחר בבוקר ואעדכן תודה!

23-04-11, 20:10	#7
Sufadev Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2011 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: Fiat Punto XTZ הודעות: 185	כמה עידכונים: 1. היום לאחר נסיעה של כרבע שעה ראיתי ששוב המחוג מטפס מהר וברגע שהוא התחיל לעבור את ה3/4 עצרתי מיד את הרכב,פתחתי מכסה מנוע וגיליתי שהוונטה לא פועלת 2. אחרי שראיתי שהונטה לא עובדת בעצם,עשיתי מה שדוד ייעץ לי לעשות ובדקתי את חום הרדיאטור..למעלה הוא היה רותח ולמטה הוא היה חמים כזה (היה הפרשי טמפרטורות בולטים). 3. אחרי זה רציתי לבדוק את המים אם חסר או לא,אז חיכיתי כ5 דקות שהרכב יתקרר טיפה ובאתי לפתוח את המכסה של המיכל עיבוי,שמעתי מאין וואקום נפתח (כמו שפותחים לדוגמא פחית קולה,מעין 'פסססט' כזה) ואז ישר סגרתי את הרבע סיבוב שפתחתי,והתחלתי לשמוע כאילו המים זורמים מהרדיאטור חזרה למיכל עיבויי,המשכתי לפתוח ולסגור לאט לאט (כמו שעושם עם סודה מוגזת פתוחים וסוגרים כדי שלא ישפך),ושמתי לב שהמים ביעבעו ברמה טרפת (אני מאמין שבגלל החום מנוע),אני לא יודע אם זה סביר או לא (אני מאמין שכן). בדקתי את מה שהצעתם לי לבדוק..איזה מסקנות אפשר להסיק מכל הדברים האלה?..ואפשר להצביע על בעיה נקודתית פה?..אולי להחליף את הנוזל קירור?..(כרגע אני משתמש במשהו שחבר שם אצלי,זה לא פאראפלו,הייתי הולך לקנות פאראפלו ומחליף אבל אני אל בדיוק יודע איפה נמצא הברז ניקוז מים ואיך מוציאים את האוויר ממערכת הקירור וכו'). דוד.

24-04-11, 21:15	#8
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	למיטב ידיעתי ז"א אני יודע . לקראת הקיץ הייתי ממליץ להחליף טרמוסטט איכותי שווה להשקיע בילדה. דוד מזר יצא לי לראות אותך מחובר לפורום קארספורום מה קרה לא יכולים בלעדיך החברים? חוץ מזה אני בא לקשור אותך רק ללינק אחד מהמחשב והוא מועדון פיאט.

24-04-11, 21:24	#9
Sufadev Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2011 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: Fiat Punto XTZ הודעות: 185	אני באמת אנסה מחר על הבוקר לבדוק אם המאוור עצמו לא עובד או שזה יוניט/טרמוסטט דפוק. את האמת מים אני לא מוסיף הרבה..פעם בחודש אני מוסיף טיפה..(בערך כוס-שתיים). אבל אני כן דואג לראש מנוע..כבר כמה זמן שאני רואה שיוצא לי עשן לבן (במידה ממש קטנה) ולפעמים גם יש ריח של שמן שרוף..אבל שאני בודק את המדיד שמן או פותח את המכסה של המילוי שמן אין לי שום טחינה..השמן רגיל ובצבע שלו..אולי זה מצביע על נזילת שמן לא מהראש?.. יאיר - איפה הכי כדאי לקנות טרמוסטט ויוניט?..אני מאמין שבכל חנות חלפים יהיה..מה אני צריך להגיד למוכר?..שאני צריך יוניט חום וטרמוסטט לפונטו?

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות