|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
28-02-11, 21:39
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
"תפתח מכסה שסתומים ותחזק כל בורג ב-90 מעלות"
זה בדיוק המתכון לשבור בורג בבלוק. בראש מורכב אסור לסגור עוד 90 מעלות, משום שאינך יודע כמה הוא סגור. לאחר סגירה של השלב האחרון ז.א 90 מעלות, יש להסתכל על הטורק לאיזה מידה הוא מצביע. ואז כאילו הפכת את הפעמיים 90 מעלות ל-NM ויש לך את המידה במספרים. האמת שקל לכוון ל-90 מעלות בלי מכשיר, אבל יש מכוניות שזה לא פעמיים 90, ויש צורך במד זווית כמו בתמונה. דוד
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| חיזוק ברגי ראש מנוע - צריך או לא? אני כבר מבולבל | idobi | פונטו - טכני | 11 | 29-04-15 18:26 |
| מחפש חיזוקים. | indra | יעוץ ברכישת רכב | 11 | 04-08-10 19:45 |
| מוט חיזוק לפיאט קופה | dovi952@walla.com | קופה - טכני | 1 | 12-06-10 09:48 |
| האם אלו הם ברגי חיזוק הראש? | chesh | פונטו - טכני | 5 | 09-07-09 19:25 |
| חיזוק ראש מנוע בפונטו שנת 2000 | r.a20 | פונטו - טכני | 7 | 26-01-09 08:45 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב