חיזוק ראש מנוע

davidmzr · 28-02-11, 20:41

מה אמר לך המכונאי לאחר השיפוץ, בקשר לחיזוק ?.
דוד

ben_david7 · 28-02-11, 21:25

אני לא יודע אם אין טעם בחיזוק....אני לא חושב שיכול להיות גרוע אם הוא תפתח מכסה שסתומים ותחזק כל בורג ב-90 מעלות....אבל לפי דעתי אם המוסכניק לא קרא לך לבוא אליו אחרי 500 ק"מ כנראה שהוא "חאפר" והוא סגר סתם את הברגים עם לפי הרגשה בלי שום מפתח מומנט ומפתח מעלות.
מקווה שיחזיק מספיק זמן הראש...
בכל זאת הייתי ממליץ לפתוח ולראות שזה מספיק סגור,לא יכול להזיק.
כמובן אם יש לך את הכלים לזה.

davidmzr · 28-02-11, 22:39

"תפתח מכסה שסתומים ותחזק כל בורג ב-90 מעלות"
זה בדיוק המתכון לשבור בורג בבלוק.
בראש מורכב אסור לסגור עוד 90 מעלות, משום שאינך יודע כמה הוא סגור.
לאחר סגירה של השלב האחרון ז.א 90 מעלות, יש להסתכל על הטורק לאיזה מידה הוא מצביע.
ואז כאילו הפכת את הפעמיים 90 מעלות ל-NM ויש לך את המידה במספרים.
האמת שקל לכוון ל-90 מעלות בלי מכשיר, אבל יש מכוניות שזה לא פעמיים 90, ויש צורך במד זווית כמו בתמונה.
דוד

ben_david7 · 01-03-11, 00:14

צודק

..... יצאתי מנקודת הנחה שהמוסכניק סגר לו 20NM 30NM 90מעלות, ואחרי 500 ק"מ צריך עוד 90 מעלות....לפי דעתי עדיף פשוט ללכת ולשאול אותו,המוסכניק יודע מה הוא עשה,וזה בדיוק כמה דקות,מאשר להפוך את העולם עם מד זווית בשביל שימוש חד פעמי

davidmzr · 01-03-11, 17:40

עוד דבר חשוב שלא הספקתי לציין.
כדי למנוע גזירת בורג בסגירת הראש וקילקול ההברגה, יש לחכות כ- 10 דקות בין צעד לצעד,כדי לאפשר לאוויר לצאת. אני תמיד מנצל את הזמן לשתות קפה.

הבורג כאשר הוא מוברג פנימה, הוא למעשה לוחץ את האוויר שנימצא בקדח בבלוק.
מצב זה יוצר התנגדות ומעמיס על ההברגה. יש הטוענים שההפסקה בין צעד לצעד מאפשר גם לאטם לשבת טוב.
דוד.

yair068 · 01-03-11, 18:08

אני עשיתי את זה עם רגש
אחרת 90 מעלות עלול לשבור בורג כמו שאמר דוד
ורצוי לעשות כשהמנוע קר

28-02-11, 21:25	#2
ben_david7 Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פונטו 1.1 , פגו' 306 הודעות: 455	אני לא יודע אם אין טעם בחיזוק....אני לא חושב שיכול להיות גרוע אם הוא תפתח מכסה שסתומים ותחזק כל בורג ב-90 מעלות....אבל לפי דעתי אם המוסכניק לא קרא לך לבוא אליו אחרי 500 ק"מ כנראה שהוא "חאפר" והוא סגר סתם את הברגים עם לפי הרגשה בלי שום מפתח מומנט ומפתח מעלות. מקווה שיחזיק מספיק זמן הראש... בכל זאת הייתי ממליץ לפתוח ולראות שזה מספיק סגור,לא יכול להזיק. כמובן אם יש לך את הכלים לזה. __________________ שהדוושה בריצפה הלב בתקרה! נערך לאחרונה על ידי ben_david7 : 28-02-11 ב 21:27.

28-02-11, 22:39	#3
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	"תפתח מכסה שסתומים ותחזק כל בורג ב-90 מעלות" זה בדיוק המתכון לשבור בורג בבלוק. בראש מורכב אסור לסגור עוד 90 מעלות, משום שאינך יודע כמה הוא סגור. לאחר סגירה של השלב האחרון ז.א 90 מעלות, יש להסתכל על הטורק לאיזה מידה הוא מצביע. ואז כאילו הפכת את הפעמיים 90 מעלות ל-NM ויש לך את המידה במספרים. האמת שקל לכוון ל-90 מעלות בלי מכשיר, אבל יש מכוניות שזה לא פעמיים 90, ויש צורך במד זווית כמו בתמונה. דוד סמלונים שצורפו __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

01-03-11, 00:14	#4
ben_david7 Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פונטו 1.1 , פגו' 306 הודעות: 455	צודק ..... יצאתי מנקודת הנחה שהמוסכניק סגר לו 20NM 30NM 90מעלות, ואחרי 500 ק"מ צריך עוד 90 מעלות....לפי דעתי עדיף פשוט ללכת ולשאול אותו,המוסכניק יודע מה הוא עשה,וזה בדיוק כמה דקות,מאשר להפוך את העולם עם מד זווית בשביל שימוש חד פעמי __________________ שהדוושה בריצפה הלב בתקרה!

01-03-11, 17:40	#5
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	עוד דבר חשוב שלא הספקתי לציין. כדי למנוע גזירת בורג בסגירת הראש וקילקול ההברגה, יש לחכות כ- 10 דקות בין צעד לצעד,כדי לאפשר לאוויר לצאת. אני תמיד מנצל את הזמן לשתות קפה. הבורג כאשר הוא מוברג פנימה, הוא למעשה לוחץ את האוויר שנימצא בקדח בבלוק. מצב זה יוצר התנגדות ומעמיס על ההברגה. יש הטוענים שההפסקה בין צעד לצעד מאפשר גם לאטם לשבת טוב. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חיזוק ברגי ראש מנוע - צריך או לא? אני כבר מבולבל	idobi	פונטו - טכני	11	29-04-15 19:26
מחפש חיזוקים.	indra	יעוץ ברכישת רכב	11	04-08-10 20:45
מוט חיזוק לפיאט קופה	dovi952@walla.com	קופה - טכני	1	12-06-10 10:48
האם אלו הם ברגי חיזוק הראש?	chesh	פונטו - טכני	5	09-07-09 20:25
חיזוק ראש מנוע בפונטו שנת 2000	r.a20	פונטו - טכני	7	26-01-09 09:45

01-03-11, 18:08	#6
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	אני עשיתי את זה עם רגש אחרת 90 מעלות עלול לשבור בורג כמו שאמר דוד ורצוי לעשות כשהמנוע קר

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות