|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| בראבה - טכני טכני - דגמי בראבה בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
08-10-10, 09:48
|
#8 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט בראבה
הודעות: 22
|
גיא תודה על התשובה.
פתחתי את הקופסה הזאת ומצאתי שלושה חוטים שמתחברים שמחבר גדול יותר. אחד החוטים יש בסופו שני פיוזים אחד רשום עליו 5 ואחד 25. שני החוטים האחרים מחוברים באמצע למחבר שממשיך את החוט. איזה חוט עלי לנתק בדיוק? דרך אגב, יכול להיגרם נזק למנוע מניסיון הנעה ללא החיישן או משהו שכזה? מה תפקיד הקופסה הזו בכלל? תודה רבה! |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| רעש חריקות מן המנוע | ostyav | פונטו - טכני | 3 | 30-10-09 12:11 |
| פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך) | Amit-IL | פונטו - טכני | 36 | 26-04-09 17:16 |
| תקלה מוזרה - האם ניתוק מצבר יעזור ? | micko2000 | פונטו - טכני | 4 | 28-03-09 12:40 |
| ניתוק מצבר בפיאט בראבה | avi71 | בראבה - טכני | 1 | 30-01-09 23:24 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב