|
ניתוק מוחלט של המנוע
שלום רב!
ברצוני לדעת איך אפשר לנתק רכיב מסוים ברכב כדי למנוע אפשרות הנעה. לפעמים יש מצבים שאני מחנה את הרכב באיזורים לא הכי בטוחים ואני לא סומך על האזעקה הישנה של הבראבה שלי. אפילו מבחינה תיאורטית אשמח לדעת אם יש איזה פיוז שפשוט מנתקים ומחזירים כשחוזרים לרכב. תודה. |
תנתק את חיישן הקראנק . או תחבר ממסר לנתק את המתח למשאבת דלק (דורש רקע טכני )
עמית |
זה מזכיר לי שמיסטר בין היה לוקח איתו את ההגה כשהיה יוצא מהאוטו, תנסה גם. :)
או שתעשה מה שעמית הציע לך. |
אני לא מחפש לנתק חיישנים מהמנוע עצמו. האם יש פיוז מתוך תא הנהג שפשוט שולפים וכל העסק מושבת? אם כן, איפה ואיזה אחד?
|
יש לך אימובילייזר (צ'יפ קטן) מובנה בתוך המפתח שלך, ללא מפתח לא ניתן להניע, אלה רק אם מחליפים מחשב/מתכנתים אותו מחדש.
נראה לי מספיק ודי אמין! |
אמור להיות לך בתוך תא המנוע פיוז ראשי שכזה
|
בתוך תא המנוע ליד הוישרים יש קופסה בינונית שנסגרת עם 2 פרפרים מתחברים עליה 2 צינורות. תיפתח אותה. יש בה פיוז 20A. הוא מנתק חיישן קראנק (נמ"ע).
|
גיא תודה על התשובה.
פתחתי את הקופסה הזאת ומצאתי שלושה חוטים שמתחברים שמחבר גדול יותר. אחד החוטים יש בסופו שני פיוזים אחד רשום עליו 5 ואחד 25. שני החוטים האחרים מחוברים באמצע למחבר שממשיך את החוט. איזה חוט עלי לנתק בדיוק? דרך אגב, יכול להיגרם נזק למנוע מניסיון הנעה ללא החיישן או משהו שכזה? מה תפקיד הקופסה הזו בכלל? תודה רבה! |
תוציא את הפיוז 25A
|
צטט:
מצליחים לגנוב מרצדס עם איתוראן כפול ואזעקת גלאי נפח רק בכל זאת אל דאגה פיאט לא נחשב לאוטו שקורץ לגנבים |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 13:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©