קיצור ידית ההילכוים בhgt

ברא · 02-10-10, 02:54

:

צטט:

במקור פורסם על ידי Caveman

אני לא מבין מה זה בדיוק נותן.
הרי את מהלך ההילוך עצמו זה לא מקצר, אתם רק תתאמצו יותר בהחלפה עצמה כי אתם מאבדים מומנט ככה.
פיזיקה פשוטה.
קוויק-שיפט זה ממש לא.

אהבתי עניין המומנט זרוע קרוס כוח RXF ואתה צודק בהחלט
פעם ראיתי אצל ערסים שחתכו ידית הגיר כי תרגמו קוויק שיפט לעברית ויצא להם

גיר קצר אמיתי

danielkochin · 02-10-10, 03:43

עם כל הכבוד חיתוך של 3 ס"מ לא יפגע לי במומנט של תנועת היד בצורה כזאת קיצונית שזה באמת משנה משו חוץ מזה אתה בכלל לא זקוק למומנט גדול כי ההילוכים נכנסים חלק כמו חמאה.

ברא · 02-10-10, 03:48

אולי עדיף להשאיר את ידית ההילוכים כמו שהיא ולבנות קונסולה באמצע עם מחזקי ספלים למי שאין לו ב HGT ולהשאיר רק החלק הלעיון של הידית נראה לעין גם בשיטה זו מקבלים ידית קצרה ומחזקי שני ספלים ואולי עם מסך די וי די למי שיושב מאחור

danielkochin · 02-10-10, 04:01

טוב אז ככה הסבירו לי איך עושים את זה נכון ומחר זה כבר יצא לפועל אוליי אפילו הידית הילוכים תוחלף למשו אחר אבל צריך קצת לחשוב על זה אני בכל זאת אוהב שהכל נראה מקורי.

quadx · 02-10-10, 07:53

אם אפשר גם הסבר אני פשוט מתכנן גם לקצר, למרות שאני יודע פחות או יותר איך אני מעדיף לשמוע הסבר ממישהו שכבר ביצע את זה.
וקיצור של 3 סנטים לידית הילוכים כשבתור מקורית היא מתאימה בעיקר לאוטובוסים ומכוניות ראלי, אני לא רואה עם זה שום בעיה או פגיעה במומנט של הידית וזאת לאחר שהרגשתי ידית שקוצרה ואין הבדל שאתה יכול להגיד שיותר קשה להעביר.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
הספק מנוע בhgt	ליאור23	פונטו - טכני	26	13-09-10 06:15
שמן גיר בHGT	זאב-ב	פונטו - טכני	5	21-09-09 23:56
נורות בפונטו שנת יצור 1999	Nachum	פונטו - טכני	1	08-11-08 09:46
גיר נוקשה בHGT	idango	פונטו - טכני	16	11-04-08 22:29
בעיות לחץ שמן בHGT	GriMx	פונטו - טכני	2	03-03-08 21:56

02-10-10, 03:43	#2
danielkochin חבר מועדון תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: לוד הגלגלים שלי: פיאט hgt הודעות: 335	עם כל הכבוד חיתוך של 3 ס"מ לא יפגע לי במומנט של תנועת היד בצורה כזאת קיצונית שזה באמת משנה משו חוץ מזה אתה בכלל לא זקוק למומנט גדול כי ההילוכים נכנסים חלק כמו חמאה.

02-10-10, 03:48	#3
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	אולי עדיף להשאיר את ידית ההילוכים כמו שהיא ולבנות קונסולה באמצע עם מחזקי ספלים למי שאין לו ב HGT ולהשאיר רק החלק הלעיון של הידית נראה לעין גם בשיטה זו מקבלים ידית קצרה ומחזקי שני ספלים ואולי עם מסך די וי די למי שיושב מאחור

02-10-10, 04:01	#4
danielkochin חבר מועדון תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: לוד הגלגלים שלי: פיאט hgt הודעות: 335	טוב אז ככה הסבירו לי איך עושים את זה נכון ומחר זה כבר יצא לפועל אוליי אפילו הידית הילוכים תוחלף למשו אחר אבל צריך קצת לחשוב על זה אני בכל זאת אוהב שהכל נראה מקורי.

02-10-10, 07:53	#5
quadx Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 80	אם אפשר גם הסבר אני פשוט מתכנן גם לקצר, למרות שאני יודע פחות או יותר איך אני מעדיף לשמוע הסבר ממישהו שכבר ביצע את זה. וקיצור של 3 סנטים לידית הילוכים כשבתור מקורית היא מתאימה בעיקר לאוטובוסים ומכוניות ראלי, אני לא רואה עם זה שום בעיה או פגיעה במומנט של הידית וזאת לאחר שהרגשתי ידית שקוצרה ואין הבדל שאתה יכול להגיד שיותר קשה להעביר.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות