|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| שיפורים וקוסמטיקה שיפורים וקוסמטיקה כלליים. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
01-10-10, 18:47
|
#2 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT
הודעות: 80
|
אני נמצא בידיוק באותו דילמה שלך, היום במפגש הייתה HGT שקיצצו לה את המוט, וגם החליפו את הידית עצמה, נראה סוף הדרך וזה גם לא מרגיש קשה בהעברת ההילוכים בניגוד לידית האוטובוס שקיימת בשאר ה-HGT.
כדי לפרק אתה פשוט מרים את השק כלפי מעלה ויחשף לך בנד קטן או בורג שתופס את הידית אתה פשוט פותח אותו ושולף את הידית - אני הייתי ממליץ לך גם להחליף את הידית עצמה בשביל ההרגשה כי היא גם ככה גבוהה בלי קשר למוט עצמו (זה בכל מקרה מה שאני מתכוון לעשות). |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| הספק מנוע בhgt | ליאור23 | פונטו - טכני | 26 | 13-09-10 05:15 |
| שמן גיר בHGT | זאב-ב | פונטו - טכני | 5 | 21-09-09 22:56 |
| נורות בפונטו שנת יצור 1999 | Nachum | פונטו - טכני | 1 | 08-11-08 08:46 |
| גיר נוקשה בHGT | idango | פונטו - טכני | 16 | 11-04-08 21:29 |
| בעיות לחץ שמן בHGT | GriMx | פונטו - טכני | 2 | 03-03-08 20:56 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב