![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#19 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: HGT
הודעות: 225
|
לא חבל ?
גם על הרכב וגם על הכסף ? האוטו נוסע כמו שצריך , עזוב אותו ככה . . . בכל מקרה , מנסיון שלי עם הרכב כבר 3 שנים , מעל 6 סל"ד המנוע מאבד מומנט משמעותי . הכוח הגדול נמצא בין 3000-6000 סל"ד . ושמור על הרכב , זה לא משנה כמה סוסים יש במנוע או כמה מגיעים לגלגל . אם הוא נוסע כמו שצריך , שמור עליו ככה . אלא אם כן אתה משפר ומתקין טורבו ושטויות , אז תעלה את הרכב על דיינו . |
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| שמן גיר בHGT | זאב-ב | פונטו - טכני | 5 | 21-09-09 22:56 |
| בעיה מוזרה בHGT | זאב-ב | פונטו - טכני | 6 | 29-05-09 11:25 |
| בעייה עם האורות בHGT | זאב-ב | פונטו - טכני | 13 | 25-02-09 15:57 |
| גיר נוקשה בHGT | idango | פונטו - טכני | 16 | 11-04-08 21:29 |
| בעיות לחץ שמן בHGT | GriMx | פונטו - טכני | 2 | 03-03-08 20:56 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד