מד חום מנוע עולה (כמעט למקסימום) ויורד

[יאיר שחר]

שוב שלום,
הייתי במוסך והדיאגנוסטיקה היא כדלהלן:
בהתחלה הבחורצ'יק חשב שהבעיה היא בחיישן- שהוא מוסר מידע שגוי לתצוגה (ולמאורר). אחרי בדיקה נוספת הוא הגיעה למסקנה שהבעיה היא בטרמוסטט (הוא הראה לי משהו עם הלחץ מים בצינורות ובמיכל עיבוי). ואכן- הוא החליף את הטרמוסטט והכל תקין. הוא גם הראה לי בטרמוסטט הישן שהוא לא נפתח ומלא קורוזיה.

בכל מקרה תודה לכולם!

[blueuno]

זוהיא תוצאה של צילוי מי ברז.

[Amit-IL]

אם הטרמוסטט שהוחלף היה מלא באבנית וקורוזיה כך נראת כל מערכת הקירור אצלך
ולא רק הטרמוסטט, לכן אני מציע לך לבצע במכון ניקוי רדיאטור ואז תראה שיפור ניכר בטמפ' המנוע.
בנוסף כדי שלא יחזרו תקלות במערכת הקירור היצרן פיאט ממליץ על נוזל קירור בשם פראפלו,
בצע חיפוש עם שם החברה ותגלה דברים שאולי לא ידעת בכל מקרה מים מהברז או
גלון של מים ירוקים ב 20-30 ש"ח לא להכניס למערכת הקירור, עדיף להשקיע על נוזל קירור איכותי ולקבל עמידות גבוהה יותר של מערכת הקירור וטמפ' נמוכה יותר בזמן עבודה.
ושוב, המומלץ ע"י פיאט זה פראפלו.

[Lexxxa]

במקור פורסם על ידי Amit-IL

אם הטרמוסטט שהוחלף היה מלא באבנית וקורוזיה כך נראת כל מערכת הקירור אצלך
ולא רק הטרמוסטט, לכן אני מציע לך לבצע במכון ניקוי רדיאטור ואז תראה שיפור ניכר בטמפ' המנוע.
בנוסף כדי שלא יחזרו תקלות במערכת הקירור היצרן פיאט ממליץ על נוזל קירור בשם פראפלו,
בצע חיפוש עם שם החברה ותגלה דברים שאולי לא ידעת בכל מקרה מים מהברז או
גלון של מים ירוקים ב 20-30 ש"ח לא להכניס למערכת הקירור, עדיף להשקיע על נוזל קירור איכותי ולקבל עמידות גבוהה יותר של מערכת הקירור וטמפ' נמוכה יותר בזמן עבודה.
ושוב, המומלץ ע"י פיאט זה פראפלו.

+1