|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
30-07-09, 14:55
|
#8 |
|
כתבנו בצפון
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: :
הודעות: 3,444
|
בואו נעשה קצת סדר:
קודם כל גדעון (Caveman), ראה תשובה של רון ושל פונטו S. בפונטו ספייס ובמכוניות החדשות בפרט, מד חום המנוע מקבל קריאה ממחשב הרכב. בפועל חום המנוע נע סביב 87° ל- 107° והמד תמיד מראה על החצי (90°). היצרנים עשו זאת כך במטרה לא לשגע את הנהג. במקרה המדובר יכול להיות שהחום עלה לסביבות 110°, מה שהקפיץ את המד (בפועל רק אחרי הגעת חום מנוע לאיזור 107° המד יחל לזוז ימינה מ- 90°). בחלק מהדגמים המאוורר נשאר לעבוד כ- 30 שניות לאחר כיבוי מנוע, אך בימים חמים במיוחד זה לא עוזר הרבה. בישראל בשבועיים האחרונים שורר גל חום כבד, בעמקים למשל הגענו בשיא גל החום לטמפ' מקס' של 37.0°, ובמאי היה יום עם טמפ' מקס' של 39.2°, עומס חום כבד מאוד לכל הדיעות. מין הסתם הדבר משפיע גם על חום המנוע של כלי הרכב, במיוחד לאחר חנייה בשמש ללא פעולת מאוורר. נתוני טמפ' הפעלת מאוורר נכונים לרכבי VAG, אולי בפיאט הנתונים מעט שונים, אבל העיקרון ברור. נערך לאחרונה על ידי stio : 30-07-09 ב 15:03. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| בעיית התחממות בפיאט פונטו שנת 97 דגם SX 1300 | david266 | פונטו - טכני | 7 | 13-04-09 11:17 |
| בעיית התחממות | גיא127 | טיפו - טכני | 5 | 07-04-09 21:18 |
| בעיית התחממות. | ronip | פונטו - טכני | 9 | 03-08-08 22:26 |
| בעיית התחממות | פורום הגראז' | 4 | 08-08-07 10:23 | |
| בראבו - בעיית התחממות חוזרת (ערוך) | בראבו - טכני | 19 | 31-05-07 17:04 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב