פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך)

[upetar]

בלהרכיב פקקים מנחושת.אני עוד מחכה לתגובה של התותחים .(בעלי הניסיון)

[Amit-IL]

upetar אתה צודק לגבי הפקקים מנחושת הם יותר איכותיים ועשויים ממתכת אצילה יותר ובעלת תכונות טובות יותר לחום/קור וקורוזיה,
אך יחד עם זאת עפ"י הבנתי אם השתמשו במי ברז תקופה ארוכה הנזק שנעשה למערכת הקירור הוא בלתי הפיך ובמקרה הזה פקקים מנחושת יחזיקו אולי יותר מעמד אך הנזק שנעשה יפרוץ אותם מתישהו.
עכשיו אחרי שהחלפתי כמעט את כל רכיבי מערכת הקירור (טרמוסטט, משאבה, צינור מתכת בכניסה לבלוק, פקקים, ניקוי רדיאטור, החלפה לנוזל קירור יעודי לפיאט, יוניט מאוורר לשתי מהירויות) אני מקווה שיהיה לי יותר "זמן איכות" עם מערכת הקירור.

[upetar]

אתה באמת עשיתה עבודה יסודית ואני מאמין שיהיה לך שקט הרבה זמן.בניגוד להרבה אנשים שמכבים שרפות וכול הזמן מיתלוננים על תקלות.(אגב כמה אתה מוכן לשלם על צינור מתכת בכניסת המיים לבלוק,חדש מנרוסטה)בימקום הצינור פח דק המקורי?

[Amit-IL]

מנירוסטה? עבודת יד?
כולל רגל קטנה לחיזוק עם ראש בורג 10 מ"מ לבלוק?
לא מאמין שמייצרים כזה לחלפים בכמויות
את האמת תחליפי באמת ממתכת דקה מאד יכולתי לרכוש חדש בשקית ב-45 ש"ח,
כשאחזתי בו ביד בתוך החנות הבנתי שהוא לא יחזיק הרבה זמן, הצינור שלי הוא מקורי ממתכת עבה יחסית שפירקתי ממנוע של רכב לאחר תאונה וניתן לי ללא תשלום, פשוט החלפתי עם שלי התקול, שבאמת היה במצב רע מקורוזיה.
כאמור אני מתגורר בצפון אבל אשמח אם תביא אותו לאיזה מפגש, כמה אתה דורש עליו?

[upetar]

עוד אין לי צינור כזה.אבל כשהחלפתי אצלי ,הרכבתי את הצינור היחידי שמצאתי בחנות חלפים. וראיתי שהצינור דק ולא יחזיק הרבה .ומאז אני חושב על פיתרון קבוע.(א)יש לי מסגר שיש לו ארגון(ריתוך נרוסטה)ומיצר לי דברים לפי הזמנה,אני אדבר איתו בשבוע הבא.(ב)יש חברות ליצור קיטים לתוספות ושיפור מנועים וחלקי מכוניות(אני הזמנתי פעם חלקים לאופנוע שלי (היה לי הרלי).צריך פשוט לחפס באינטרנט,(בזה אני עדין חלש-חדש)ומאוד אשמח לעזרה מהתותחים.

[Amit-IL]

בטוח שיש כל מיני קיטים לשיפורים ואפשר למצוא כמעט הכל,
אני לא ביצעתי מעולם הזמנה דרך האינט' מחו"ל למרות שזה קורץ לי כל הזמן.
מה שבטוח שחלק כזה מנירוסטה ויש לי הבנה קצת יותר מבסיסית בסוגי נירוסטה יחזיק לעולמים
וכמעט שלא יספח אליו לכלוך ואבנית כמו מתכת רגילה.
אם החב' שמיצרות רכבים היו מיצרות חלקים מנירוסטה כמו למשל צינורות, משאבת מים, מניפות, טרמוסטט ועוד. הן היו פושטות רגל מפני שלקוחות לא היו זקוקים לחלקי חילוף כמעט, שהרי חלק חשוב לחב' יצרנית הוא יצור ומכירה של חלקי חילוף.

בקשר לצינור המדובר הוא באמת קל להעתקה מנירוסטה, סה"כ צינור בקוטר המתאים שאליו מרתכים צינור זוית 90 מעלות ומרתכים בארגון חתיכת נירוסטה מתאימה מכופפים אותה להתאמה וקודחים חור לעגינה באמצעות בורג לבלוק,
מה שנשאר זה רק למצוא גומיית טבעת O רינג מתאימה לאטימה בכניסה לבלוק ולהוסיף סיליקון אדום או דומדום לבן

[upetar]

במוזאון המדע במינכן גרמניה,מוצגת בחתך ואפשר ליראות גם את המנוע והבודי והשסי הכול הכול פורש שעשויה כולה מנרוסטה .אז לעינינו דיברתי אים המסגר ואמר להביא הכול מוכן, וחתוך, וחורים .וכול הריתוכים יעלה 100ש.אצלי בטמפרה זה צינור פשוט(אצרף תמונה הצינור חדש שחור)ואטם נייר וסיליקון.ולכול מי שרואה שקורא את השירשור,ויש לא צינור מתכת דפוק,אשמח לקבלו(אשלם את מחיר הברזל)או לכוון אל המסגר.ואגב אפשר להזמין אצלו גם אגזוז,לפי דוגמה.