בעית חשמל במע' דלק

[Goodwill]

התקלה הייתה פילטר דלק חליפי סתום וממסר שנשרף.
תודה לעוזרים

[צביקה קרבורטור]

במקור פורסם על ידי Goodwill

התקלה הייתה פילטר דלק חליפי סתום וממסר שנשרף.
תודה לעוזרים

שלום רב !
ובכן אליקו צדק בהשערתו, יש תמיד ללכת מן הקל לכבד,ף בסמקרה זה היה עלייך לחשוד תחילה במסנן הדחק ולא במשאבת הדלק, משום שהסכוי שמשאבת דלק תתקלקל, מעכשו לעכשו היא נדירה, וכמעט בלתי אפשרית.
החיבור הישיר של הזרם למשאבה, גרם גם לשרפת הממסר.
לסיכון אבחון נכון של תקלה, הוא אלף בית של מקצעונות, החלפת החלק התקול היא שולית.
מכיוון שאתה לא בעל מקצוע, אנחנו נסלח לך הפעם.

בברכה
צביקה

[saar]

אני חולק על דעתך.
האיש הצהיר שהמשאבה אינה עובדת, כך שבטח אתה לא יכול לצפות ממנו לגשת ולהחליף פילטר דלק.
אם משאבה לא עובדת, ראשית יהיה עליו לבדוק את ממסרי המשאבה ואת המשאבה עצמה.
היות ואינו מקצועי ואינו מבין בחשמל, ולומר לו לבדוק ממסר לא כל כך יעבוד בשל חוסר התמצאותו בחשמל, כפי שהוא מצהיר (אני לא יודע לבדוק ממסר), הדבר הפשוט היחידי שהוא יכול לעשות זה לחבר לה זרם קבוע וזאת רק על מנת לבדוק אם היא תכנס לעבודה או לא.
אין ספור פעמים עקפתי ממסרים, ולעולם לא נשרף ממסר בגלל הבייפאס שעשיתי. כך שלכתוב שנתינת זרם עוקף ממסר זה מה ששרף את הממסר ממש ממש לא עולה על דעתי.
ואם דעתך אכן נכונה, הריי שלאחר שנשרף ממסר ובוצע מעקף עליו וניתן זרם קבוע למשאבה ולו רק לשם בדיקה אם היא תקינה או לא, הריי שהשאבה הייתה צריכה להיכנס לפעולה בקבלת הזרם הקבוע שהוא אינו תלוי ממסר.

עם זאת גם זאת, שכל דיאגנוזה שניתנת פה, היא ניתנת על סמך המסך והמחשב, מבלי ראיית הרכב ותחושת הבעיה באופן פיזי ומציאותי. כך שלתת את המוסר השכל בסוף , את זה כולנו יודעים.