הרהורים לגבי הגיר - דרושה עזרה

[רקובי]

לפי התיאור בסעיף 1 שלך, ייתכן והקלאץ כבר בסוף חייו, אם כי סוף בקלאץ זה דבר מאוד אמורפי, לנהגים הפשוטים (ואני בינהם).
זו הסיבה שנק' החיבור גבוהה מאוד ולרוב הלחיצה אין כלל משמעות.
בקיצור - תתרגל. אם תרגיש בהחלקה (קשה להרגיש במישור, יותר קל בעליות) - תדע שהגיע זמן הקלאץ (או לחלופין, כשימאס לך ותרצה להוציא כ-1200 ש"ח)


לגבי 2 -
אתה עוד תלמד בדיוק איך מרגיש הילוך ש'נכנס' עד הסוף ומתי זה לא קורה. יש מצבים שבהם גיר שאינו חדש לא ממש "יכנס" ואז יש צורך להוציא לניוטרל ולשלב שוב. קורה. אל תתרגש מזה יותר מידי. אצלי בספייס קורה לא פעם שהראשון לא כ"כ רוצה להכנס. והרכב עבר רק 120K ק"מ.

סה"כ, סע בראש נקי.