|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
25-12-07, 16:17
|
#9 |
|
מומחה טכני
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: AR 164
הודעות: 143
|
אתה מתחיל להפוך את העיניין הזה ליום לימודים ארוך.
כמה מסובך כבר יכול להיות להסתכל על המצבר ולהבדיל בין קוטב "+" ל "-". זה כתוב עליו. הקוטב "+" תמיד יותר עבה , מהקוטב "-" החוט תמיד יחובר לגוף הרכב. חוטים הפוכים? נו באמת! אם החוטים היו הפוכים אז איך הרכב הניע בעבר ונסע? סה"כ ניקוי קוטבי מצבר, כמו שהסברתי. לא מסובך , לא מסוכן ולא קשה. בנוסף תבדוק תקינות של הקו הראשי של "+" , שהולך מהמצבר למתנע ולאלטרנטור. בדוק תקינות מגעים, סופיות חוט. ואם אתה לא מסוגל לעשות את זה, אז תגרור את הרכב למוסך שיעשו בשבילך.
__________________
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. Albert Einstein נערך לאחרונה על ידי ניר בן טובים : 25-12-07 ב 17:41. סיבה: מלל |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| בעיית חשמל | gili | בראבו - טכני | 1 | 15-10-07 15:48 |
| בעיית איבוד כוח מנוע בפיאט אונו 45 | פורום הגראז' | 5 | 25-07-07 19:45 | |
| בעיית ידית אורות בפיאט אונו ( 1992 / 70S ) | פורום הגראז' | 1 | 17-04-07 17:44 | |
| בעיית חימום בפיאט אונו. | פורום הגראז' | 2 | 28-12-06 09:47 | |
| בעיית שמן בפיאט אונו | פורום הגראז' | 9 | 01-02-06 16:23 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב