מנוע פונטו ספייס אוט׳ 16 שסט - Page 9

davidmzr · 09-08-15, 10:10

בכאלה דיווחים לא נכונים מצד המוסך ובעלי המקצוע לא נתקלתי מעולם.
מוסך שיודע לשפץ ראש, לא יודע לבדוק את הסיבה לחוסר הניצוץ ?.
נכתב :
א. "ב 3 ו ב4 אין ניצוץ". שני אלה לא מקבלים ניצוץ מאותו הקוייל. לכן לא סביר היה להניח ששני הקויילים תקולים.
ב. "הבעיה היא ש 3 בוכנות עובדות הבוכנה הרביעית לא עובדת ואין ניצוץ בכלל בכבל הצתה שמגיע לפלאג . המוסכניק החליף קוייל בחדש ועדיין ב4 אין ניצוץ הוחלף עוד אחד ואותה הבעיה" .
את הניצוץ היה צריך לבדוק מהיציאה של הקוייל ולא מכבל ההצתה. לא הגיוני שהחליפו פעמיים לקוייל חדש. (אפילו אם היו סיני תחליפי) והבעיה לא נפתרה.
אני בספק אם הבעיה נבעה מקוייל. לדעתי הבעיה הייתה מכבלי ההצתה. אם תחזיר את הקוייל הקודם (לצורך בדיקה וידע) המנוע יעבוד רגיל.
תקלה כל כך פשוטה שהצריכה טיפול של יותר משלושה חודשים.
זה בדיוק המקרה עליו כתבו חכמים, "כאשר טיפש זורק אבן..." הכוונה למוסך.
העיקר שעכשיו הכול בסדר.
דוד.

avil84 · 13-08-15, 00:11

אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן ... לא עבד הרביעי ... ה3 עבד הרכבנו שוב את הקוייל החדש והמנוע עבד חלק לכן החלפתי את הקוייל גם

מה שהיה מוזר שבהתחלה היה רק חוסר ניצוץ ב4 רק אחרי הטיימינג ה3 גם התחיל לעשות בעיות מה שנבע מחוט שנדפק . יכול להיות מכל המשחקים של להכניס להוציא והזזה של חוטי ההצתה ובלאי שלהם הוא נדפק ..
אבל מה שמשך את כל הטיפול היה שהחליפו 2 קויילים חדשים ועדייןפ בבוכנה ה4 לא היה ניצוץ משהו מוזר ששניים חדשים הראו שאין ניצוץ ב4
את ההחלפה של ה2 הסיניים אני ראיתי בעיניים לכן גם הייתי כל כך בטוח שכיסיתי את הצד הזה
ההבדלים היחידים שעשיתי בין החלפת הקויילים אז עם ה2 ועכשיו כשהחלפתי הוא שאז הטיימינג לא היה מכוון כמו שצריך

davidmzr · 13-08-15, 09:23

לא ברור לאיזה קוייל ישן אתה מתכוון. "אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן"
האם לזה ששמו במוסך או לזה שהיה ברכב מההתחלה, כאשר הכנסת את הרכב למוסך ?.
דוד.

avil84 · 13-08-15, 12:00

הקוייל הישן הוא הקוייל שהיה על האוטו מלפני ההכנסה לתיקון ראש המנוע. זהו קוייל מקורי של בוש .
כאשר ניסינו להחליף בהתחלה את ה2 הסיניים ולא עזר אז הבוש הוחזר למקומו. ואת הסיניים שהראו את אותה תקלה החזרתי לחנות חלקי החילוף.

davidmzr · 13-08-15, 12:17

התכוונתי שתחזיר את הקויילים הסינים שקנית מהחנות. אבל אם החזרת אותם, אז אין מה לבדוק.
לא נראה לי שהסינים היו תקולים. החלפתי לא מעט לסינים ולא רק בפיאט, לא הייתה בעיה לפחות לא בחודשים הראשונים.
דוד.

09-08-15, 10:10	#81
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	בכאלה דיווחים לא נכונים מצד המוסך ובעלי המקצוע לא נתקלתי מעולם. מוסך שיודע לשפץ ראש, לא יודע לבדוק את הסיבה לחוסר הניצוץ ?. נכתב : א. "ב 3 ו ב4 אין ניצוץ". שני אלה לא מקבלים ניצוץ מאותו הקוייל. לכן לא סביר היה להניח ששני הקויילים תקולים. ב. "הבעיה היא ש 3 בוכנות עובדות הבוכנה הרביעית לא עובדת ואין ניצוץ בכלל בכבל הצתה שמגיע לפלאג . המוסכניק החליף קוייל בחדש ועדיין ב4 אין ניצוץ הוחלף עוד אחד ואותה הבעיה" . את הניצוץ היה צריך לבדוק מהיציאה של הקוייל ולא מכבל ההצתה. לא הגיוני שהחליפו פעמיים לקוייל חדש. (אפילו אם היו סיני תחליפי) והבעיה לא נפתרה. אני בספק אם הבעיה נבעה מקוייל. לדעתי הבעיה הייתה מכבלי ההצתה. אם תחזיר את הקוייל הקודם (לצורך בדיקה וידע) המנוע יעבוד רגיל. תקלה כל כך פשוטה שהצריכה טיפול של יותר משלושה חודשים. זה בדיוק המקרה עליו כתבו חכמים, "כאשר טיפש זורק אבן..." הכוונה למוסך. העיקר שעכשיו הכול בסדר. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

13-08-15, 00:11	#82
avil84 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: צפון חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX 01 הודעות: 141	אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן ... לא עבד הרביעי ... ה3 עבד הרכבנו שוב את הקוייל החדש והמנוע עבד חלק לכן החלפתי את הקוייל גם מה שהיה מוזר שבהתחלה היה רק חוסר ניצוץ ב4 רק אחרי הטיימינג ה3 גם התחיל לעשות בעיות מה שנבע מחוט שנדפק . יכול להיות מכל המשחקים של להכניס להוציא והזזה של חוטי ההצתה ובלאי שלהם הוא נדפק .. אבל מה שמשך את כל הטיפול היה שהחליפו 2 קויילים חדשים ועדייןפ בבוכנה ה4 לא היה ניצוץ משהו מוזר ששניים חדשים הראו שאין ניצוץ ב4 את ההחלפה של ה2 הסיניים אני ראיתי בעיניים לכן גם הייתי כל כך בטוח שכיסיתי את הצד הזה ההבדלים היחידים שעשיתי בין החלפת הקויילים אז עם ה2 ועכשיו כשהחלפתי הוא שאז הטיימינג לא היה מכוון כמו שצריך נערך לאחרונה על ידי avil84 : 13-08-15 ב 00:21.

13-08-15, 09:23	#83
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לא ברור לאיזה קוייל ישן אתה מתכוון. "אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן" האם לזה ששמו במוסך או לזה שהיה ברכב מההתחלה, כאשר הכנסת את הרכב למוסך ?. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

13-08-15, 12:17	#85
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	התכוונתי שתחזיר את הקויילים הסינים שקנית מהחנות. אבל אם החזרת אותם, אז אין מה לבדוק. לא נראה לי שהסינים היו תקולים. החלפתי לא מעט לסינים ולא רק בפיאט, לא הייתה בעיה לפחות לא בחודשים הראשונים. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שמן מנוע פונטו ספייס	om2	פונטו - טכני	1	17-12-13 17:46
מחפש פונטו ספייס או פונטו XTZ 98-99 בלי מנוע 0526758202	dor5623	קניה	2	23-09-11 04:57
ראש מנוע פונטו ספייס	moshesh	פונטו - טכני	0	15-07-10 15:56
ראש מנוע פונטו ספייס	flaysher	פונטו - טכני	12	25-05-09 00:21
כמות שמן מנוע פונטו ספייס 02,מנוע 1245 16 שסתומים	gibson9655	פונטו - טכני	11	03-10-08 19:11

13-08-15, 12:00	#84
avil84 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: צפון חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX 01 הודעות: 141	הקוייל הישן הוא הקוייל שהיה על האוטו מלפני ההכנסה לתיקון ראש המנוע. זהו קוייל מקורי של בוש . כאשר ניסינו להחליף בהתחלה את ה2 הסיניים ולא עזר אז הבוש הוחזר למקומו. ואת הסיניים שהראו את אותה תקלה החזרתי לחנות חלקי החילוף.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות