לאחרונה צצו לי בעיות ב HGT

[dennis]

קודם כול תודה.....

מכיוון שהיה חסר לי מלא מיי קיפאון.. וחששתי שיש לי נזילה, או טרמוסטט במצב פתוח.. ניגשתי למוסך ליד העבודה שלי: "מוסך הראשונים בראשל'צ" התאכזבתי מהם קשות, זאת הייתה הפעם הראשונה ו הפעם האחרונה... שאני אצלהם.
נגישתי לבחור שם בטענה שחסר לי מיי רדיאטור.. וכנראה יש נזילה. ציינתי לבחור שאני חייב את הפארפאלו, הבחור ציין שאין לו.. אבל יש לו את המים הירוקים.. אמרתי יאללה נזרום על הירוקים לבנתיים..
הבחור ניגש למיכל פתח אותו.. דיברתי בטלפון בנתיים.. ניגש למים המזוקקים.. ופשוט מילא לי מיכל של מים מזוקקים.. אם קצת בירורים עם שחר (שחרון) טלפונית, הוא אמר לי בשום פנים ואופן לא לשים מים מזוקקים..
חשוב לציין.. שכול הזמן הזה המיכל היה תחת משאבה, לבדיקה עם יש נזילה.
ניגשתי לבחור אמרתי לו שיינקז לי את המים הכול.. וימלא לי ירוקים חדשים... כי אני לא מעוניין במים מזוקקים...
הבחור סירב.. בטענה שצריך לנסוע.. והוא לא מעוניין לעשות את זה.
לאחר כ-דקה.. הבחור ניגש הוציא את המשאבה.. ואמר לא צריך לנקז אוויר.. ולא לעשות כולם גם ציין שאין נזילה , למרות שראיתי במחוג של המשאבה.. שכן יש.. כי המחוג ירד מעט למטה..
הנעתי משם וברחתי..
הבחור עשה יותר נזק ממשהיה!
זה הסיפור תשפטו בעצמכם..

[davidmzr]

אם שמת לב אני ממעט להכנס בפורום לבעיות ב-HGT.
ברכב הנ"ל יש מנוע כמו כל מנוע ברכב אחר, למעט הוורייטור.
מים מזוקקים לא יגרמו לשום נזק במנוע. למרות מה שאומרים.
הרי את הפרפלו אתה מערבב עם מים (לא מהברז).
כנס כאן וקרא את מה שכתב סהר. http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=9191. אגב , הוא מוכר לי אישית ועבד במוסך פיאט.
האמת קראתי רק את הדף הראשון, אני תומך (מניסיון) בכל מה שכתב סהר.
פירקתי עשרות ראשים שהלכו, גם כאשר בעל הרכב הקפיד להשתמש בפרפלו, היה צורך למלא חורים אצל החרט.
לא צריך תמיד להאשים את המוסך.
לדעתי לא גרמו לך שום נזק, מעבר למה שהיה.
דוד.