פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך)

[yair068]

תשמע יש לי להגיד לך כמה דברים
אתה עובד בכמה מישורים גם מצלם גם כותב ומתקן.
תיאור של כל מהלך הייתי שם את זה במדריכים לשיפוץ.
לגבי שיפוץ הצירייה הימנית הייתי מבקש שתיצור לזה מדריך מצולם או מתועד.
כל הכבוד וחג שמח

[Amit-IL]

זהו לבנתיים הכל יושב כמו שצריך, אין נזילות של מים או של שמן, שתי הציריות טופלו באהבה,
ממש לא קל להכניס את תפוח המשולש לנאבה לבד ללא עזרה, אבל הצלחתי.
כל הפקקים שזיהיתי כפגומים הוחלפו בחדשים, החלפתי שמן לגיר, ולא נשארו לי שום אומים או ברגים, אפילו טבעות לחץ (שיבות) לא נשארו והכל חזר למקומו.

הגיר קצת רועד בטורים נמוכים (בסרק) מחר אני יציץ שוב על התושבות למטה ולמעלה, אולי יש צורך בחיזוק נוסף, את הקלאץ' אני יכוון מחר למצב אופטימלי, וכנראה שמשהו בסעפת פליטה לא חוזק נכון מכיוון שאני שומע רעש חלול שלא היה קודם, אומנם דברים קטנים אבל יש זמן עד הצהריים להתעסק בשטויות.

דבר אחרון מישהו יכול להזכיר לי לגבי צבעי החוטים של יוניט מאורר, אני זוכר שאדום=מהירות נמוכה.
מה בקשר לירוק= צהוב= ? רפי לין או מישהו שזוכר.

בנתיים מלאתי מים ירוקים הכי זולים שמצאתי 20 ש"ח למיכל של 5 ליטר, ניסע עם הנוזל הזה יום יומיים ואם הכל יהיה בסדר וללא נזילות נחליף חזרה לפארפלו.