ניקוז אויר ממערכת הקירור פונטו ספייס 2001

[s_heny]

אהלן דוד!

טוב לראות שאתה מעורב בשרשור עכשיו אני רגוע

היום החלטתי להניע שוב, הנזילה הייתה למשך 1-5 דקות מרגע ההנעה על מנוע קר
ופסקה באופן מעצבן.

אבדו בערך חצי כוס עד כוס נוזל .

אם אני מסתכל מלמטה, נוזל הקירור מטפטף מהאזור הימני - אני אסביר,

יכול להיות שיש נזילה מהאזור העליון והם יורדים למטה למקום הכי נמוך ומשם לכביש,

המקום הכי נמוך שם זה המכסה של הגיר שמתחבר לבלוק. אז משם זה טפטף לכביש.

שמתי לב שיש רטיבות גם מלמעלה- שוב נסביר-

ראיתי רטיבות בגובה שבין הבלוק לראש בצד מתחת לתרמוסטט.- לצערי הרב זה לא מהתרמוסטט למרות שזה היה מקל לי על התיקון וגם על הכיס.
העברתי אצבע יבשה על הצינור שהולך לתרמוסטט וגם על הפלאנץ מים של התרמוסטט ושם יבש.

מה אני משער: מקווה שזה לא מהאטם ראש מנוע, או מהפקק בין הגיר למנוע.

עוד אפשרות זה מהיציאה של המים מהראש לכיוון הרדיאטור חימום.

ניסיתי לבדוק - רק שלקח לי זמן לפרק את הפלסטיק של הפילטר אויר ועוד איזה פלאח שמחזיק כמה חוטים שמסתיר את הצינורות לכיוון קיר האש.

עד שפירקתי הפסיק לנזול

אני מבין שבחום או קור חלקים מתכווצים או מתרחבים. לכן אני אנסה פעם נוספת ביום א' על מנוע קר. אני אנסה לבדוק גם עם מראה ופנס את הפקקי מים של הבלוק לכיוון קיר האש.

בינתיים אם יש למישהו רעיונות נוספים אני אשמח לשמוע ולנסות.

שאלה אחרונה, היות ואני מכיר את הבעלים הקודם שתיקנו רק במורשה,
לפי זיכרוני כבר הייתה נזילת מים מאותו המקום,
רק שאז הנזילה הייתה גם ללא הנעה ובאופן יותר רציני.
אם אני אתקשר או אגיע פיזית יש לי זכות לבקש לראות היסטוריית תיקונים של הרכב?
ככה יקל עלי לדעת מה בוצע ומתי.