קצת קשה אז נשברים? חום מנוע...

madmongo · 24-03-12, 23:49

אהלן,

הרכב, מסוג ספייס elx 02, אחרי ראש מנוע אצל שמשון, 4 חודשים טפו טפו טפו הכל טוב.

היום חזרתי מהכנרת, היו קצת עליות אז העברתי למצב "טיפ טרוניק" - נשאר בהילוך נמוך, טורים על 3500 - 4000 סל"ד. המנוע צועק, אבל חשבתי שזה הגיוני.

אחרי 3 דקות נסיעה בעליות די קשות, חום המנוע התחיל לטפס עד לכדי 3\4 גובה. מיד עצרתי בשוליים ונתתי לו להתקרר כחצי שעה. אחר-כך המשכתי על מצב D והכל היה בסדר.

האם עשיתי משהו שלא כשורה? לא הייתי אמור להיות על הילוך נמוך בעלייה?
מה הוא מתחמם לי, מה ? איזה כוסית...

החזרה לת"א עברה בשלום.

אנדרי07 · 24-03-12, 23:58

גם לי זה קרה בעליות לירושלים,נתתי לרכב להתקרר וכל המשכתי לנסוע כרגיל.
אחרי התייעצות עם אנשים ניקיתי את הרדיאטור והחלפתי נוזל קירור (הסתבר שלא היה לי פראפלו) מאז אין בעיות

davidmzr · 25-03-12, 08:56

אם מערכת הקירור תקינה, הרכב לא אמור להתחמם.
אין קשר לזה שלא היה לך פראפלו.
דוד.

ארילו · 25-03-12, 09:53

הימור שלי - רדיאטור סתום, שלא מספק את העבודה במאמץ.

forum770 · 25-03-12, 19:17

לפי דעתי צריך לבדוק טוב שלא חסר מים ולבצע ניקוז טוב של אויר עם פתיחת הפקקים .
אגב המאווררים עבדו שהאוטו התחמם?

madmongo · 25-03-12, 19:28

כפי שציינתי, הרכב עבר ראש מנוע אצל שמשון, וכמובן שהוחלפו נוזלי קירור ע"י המקצוענים שלו.
הרכב גם עבר שטיפת מערכת קירור באותה הזדמנות...

כשפתחתי מכסה מנוע, יצאו קצת אדים מהפתח מילוי מים, וגם מים שזלגו החוצה דרך הפקק. לא היו חסרים נוזלים במערכת...

הוונטה עבדה במלוא העוצמה עד לקירור המנוע...

forum770 · 25-03-12, 21:30

אז תמלא טוב עם ניקוז אויר ותוודא שהמהירות הראשונה האיטית גם עובדת בטמפ' עבודה (חצי סקלה חום).

madmongo · 04-05-12, 18:53

המשך...

1)

אז אחרי ביקור אצל שמשון, הפעלת המנוע על 3000 סל"ד במשך כ-5 דקות, חום המנוע התחיל לטפס מעלה. לדבריו יש לנקות את הרדיאטור (~700 שח) או להחליף (~1300 שח).

מכיוון שהגישה של חיים, בעל המוסך, לא לטעמי ("בשביל 600 שקל לא כדאי לא להחליף", כאילו כולנו מלייאנים, מטורפים שנוסעים בפיאט פונטו 2002) , וכיוון שלדעתי הבחור, למרות אמינותו ומקצועיותו הרבה, בטווח הגבוה (מאוד) של מחירים, ומיועד לבעלי ממון רב, אחרוג ממנהגי ולא אבצע את העבודה אצלו.

מחפש המלצה למישהו מקצועי ואמין, עם מחירים שאפשר לחיות איתם, שיטפל בבעיה.

2) שמתי לב לתופעה נוספת שמטרידה אותי: לאחר כמה דקות שהרכב מונע, חום המנוע מגיע למחצית הדרך, ואז הוא יורד 2 קווים למטה, חוזר לאמצע, ונשאר שם קבוע.

2)א) האם זה קשור לבועות אוויר במערכת הקירור?
2)ב) ביצעתי הבוקר ניקוז אוויר - הרכב מונע. מכסה רדיאטור פתוח. הוספתי מעט מים. פתחתי את הפקק שרחוק מקיר האש (לא הצלחתי לפתוח את זה הקרוב לקיר האש), חיכיתי כמה שניות עד שכמות המים ירדה להיכן שהייתה, סגרתי הפקק ואז את מכסה הרדיאטור. האם עשיתי נכון?

ראיתי באתר מסויים משהו שאומר " זהירות!. תתחיל מזה שקרוב לקיר האש ואחר כך זה שעל הרדיאטור". האם חייבים בשניהם? זכור לי שפעם אצל שמשון עשו רק באחד מהפקקים...

yair068 · 04-05-12, 19:26

יש אופציה שיוניט חום עובדת רק על מהירות 2
איך תדע אם תשמע את המאוורר כשאתה בתוך הרכב
שלב שני אהבתי את החשיבה של המלייאנים צודק מאה אחוז
אם הבעיה היא ברדיאטור אז יש לך חלופי והוא טוב (אצלי גם)גש לאבי פרטס יחליף לך רדיאטור בסביבות 400 ש"ח +הרכבה
כך שאם אתה בטוח מחליף רדיאטור יש לך אופציה נוספת לגשת לדוד חבר הפורום גם יפרק גם ירכיב ולא ישדוד אותך

davidmzr · 04-05-12, 19:40

גש ל"רדיאטור רחובות" לקובי.
הוא לוקח עבור ניקוי 150 ש"ח. במידה ואתה מביא את הרדיאטור.
פירוק והרכבה הוא לוקח עוד 200 ש"ח. סה"כ 350 ש"ח כולל.
מוסך משלם על ניקוי אצל משפץ רדיאטור 100 ש"ח.
דוד.

25-03-12, 08:56	#3
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	אם מערכת הקירור תקינה, הרכב לא אמור להתחמם. אין קשר לזה שלא היה לך פראפלו. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

25-03-12, 09:53	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	הימור שלי - רדיאטור סתום, שלא מספק את העבודה במאמץ. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

25-03-12, 19:17	#5
forum770 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2012 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 425	או רידאטור שטיפה סתום או משאבת מים לקראת סוף ימייה. לפי דעתי צריך לבדוק טוב שלא חסר מים ולבצע ניקוז טוב של אויר עם פתיחת הפקקים . אגב המאווררים עבדו שהאוטו התחמם?

25-03-12, 21:30	#7
forum770 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2012 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 425	אוקיי אבל אם זלגו מים אז מן הסתם חסר אז תמלא טוב עם ניקוז אויר ותוודא שהמהירות הראשונה האיטית גם עובדת בטמפ' עבודה (חצי סקלה חום).

04-05-12, 19:40	#10
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	גש ל"רדיאטור רחובות" לקובי. הוא לוקח עבור ניקוי 150 ש"ח. במידה ואתה מביא את הרדיאטור. פירוק והרכבה הוא לוקח עוד 200 ש"ח. סה"כ 350 ש"ח כולל. מוסך משלם על ניקוי אצל משפץ רדיאטור 100 ש"ח. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

24-03-12, 23:58	#2
אנדרי07 Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2012 מיקום: דרום הגלגלים שלי: 1 הודעות: 19	גם לי זה קרה בעליות לירושלים,נתתי לרכב להתקרר וכל המשכתי לנסוע כרגיל. אחרי התייעצות עם אנשים ניקיתי את הרדיאטור והחלפתי נוזל קירור (הסתבר שלא היה לי פראפלו) מאז אין בעיות

25-03-12, 19:28	#6
madmongo Member תאריך הצטרפות: Oct 2011 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 85	כפי שציינתי, הרכב עבר ראש מנוע אצל שמשון, וכמובן שהוחלפו נוזלי קירור ע"י המקצוענים שלו. הרכב גם עבר שטיפת מערכת קירור באותה הזדמנות... כשפתחתי מכסה מנוע, יצאו קצת אדים מהפתח מילוי מים, וגם מים שזלגו החוצה דרך הפקק. לא היו חסרים נוזלים במערכת... הוונטה עבדה במלוא העוצמה עד לקירור המנוע...

04-05-12, 18:53	#8
madmongo Member תאריך הצטרפות: Oct 2011 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 85	המשך... 1) אז אחרי ביקור אצל שמשון, הפעלת המנוע על 3000 סל"ד במשך כ-5 דקות, חום המנוע התחיל לטפס מעלה. לדבריו יש לנקות את הרדיאטור (~700 שח) או להחליף (~1300 שח). מכיוון שהגישה של חיים, בעל המוסך, לא לטעמי ("בשביל 600 שקל לא כדאי לא להחליף", כאילו כולנו מלייאנים, מטורפים שנוסעים בפיאט פונטו 2002) , וכיוון שלדעתי הבחור, למרות אמינותו ומקצועיותו הרבה, בטווח הגבוה (מאוד) של מחירים, ומיועד לבעלי ממון רב, אחרוג ממנהגי ולא אבצע את העבודה אצלו. מחפש המלצה למישהו מקצועי ואמין, עם מחירים שאפשר לחיות איתם, שיטפל בבעיה. 2) שמתי לב לתופעה נוספת שמטרידה אותי: לאחר כמה דקות שהרכב מונע, חום המנוע מגיע למחצית הדרך, ואז הוא יורד 2 קווים למטה, חוזר לאמצע, ונשאר שם קבוע. 2)א) האם זה קשור לבועות אוויר במערכת הקירור? 2)ב) ביצעתי הבוקר ניקוז אוויר - הרכב מונע. מכסה רדיאטור פתוח. הוספתי מעט מים. פתחתי את הפקק שרחוק מקיר האש (לא הצלחתי לפתוח את זה הקרוב לקיר האש), חיכיתי כמה שניות עד שכמות המים ירדה להיכן שהייתה, סגרתי הפקק ואז את מכסה הרדיאטור. האם עשיתי נכון? ראיתי באתר מסויים משהו שאומר " זהירות!. תתחיל מזה שקרוב לקיר האש ואחר כך זה שעל הרדיאטור". האם חייבים בשניהם? זכור לי שפעם אצל שמשון עשו רק באחד מהפקקים...

04-05-12, 19:26	#9
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	יש אופציה שיוניט חום עובדת רק על מהירות 2 איך תדע אם תשמע את המאוורר כשאתה בתוך הרכב שלב שני אהבתי את החשיבה של המלייאנים צודק מאה אחוז אם הבעיה היא ברדיאטור אז יש לך חלופי והוא טוב (אצלי גם)גש לאבי פרטס יחליף לך רדיאטור בסביבות 400 ש"ח +הרכבה כך שאם אתה בטוח מחליף רדיאטור יש לך אופציה נוספת לגשת לדוד חבר הפורום גם יפרק גם ירכיב ולא ישדוד אותך

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נורת מנוע דולקת לאחר כיבוי מנוע פתאומי-עזרה?	YuriFink	פונטו - טכני	3	11-11-11 20:34
מנוע מתחמם + מאוורר תקול + מנורת מנוע דולקת עזרה !	dekel	פונטו - טכני	22	02-08-11 01:14
שיפוץ מנוע פונטו S55 מנוע 1108	vadvad	פונטו - טכני	11	10-05-10 15:36
כמות שמן מנוע פונטו ספייס 02,מנוע 1245 16 שסתומים	gibson9655	פונטו - טכני	11	03-10-08 19:11
התקנת מד חום מנוע בפונטו 55 מנוע 1108 {עזרה דחוף}		פורום הגראז'	3	31-03-06 11:18

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות