|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
07-09-11, 22:20
|
#36 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
|
כנראה שאתה לא משלים את הסיבוב בפועל.
אתן דוגמה, הרכבת את הטיימינג לפי הנקודות (כמו בתמונה הימנית), הכל טוב ויפה, התחלת לסובב, סימון א (בטיימינג) מתחיל לזחול דרך משאבת מים לכיוון הפולי התחתון. ברגע שהסמן א מגיע לנקודה בפולי התחתון, אתה כנראה עוצר ומתחיל לבדוק (כמו בתמונה השמאלית). בפועל צריך לסובב סיבוב מלא (שסימון א, זה שהיה על פולי עליון יעשה את כל הסיבוב דרך משאבת מים ופולי תחתון ויחזור לפולי עליון, כנ"ל סימון ב יעשה את כל הסיבוב דרך פולי עליון ומשאבה ויחזור לפולי תחתון), ורק אז לבדוק האם יש קפיצות. יכול להיות שאני טועה ואתה מבצע סיבוב מלא, אך לפי ההודעות זה נראה כך. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| הרכבת מד סל"ד | zevikha200 | פונטו - טכני | 12 | 24-07-11 20:00 |
| הרכבת כיסויים לרכב | שגיא ישראל | שיפורים וקוסמטיקה | 2 | 31-05-09 21:01 |
| פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך) | Amit-IL | פונטו - טכני | 36 | 26-04-09 17:16 |
| הרכבת קסנונים ומכירה | shakedd | מכירה | 1 | 26-01-09 05:37 |
| הרכבת פילטר אויר | פורום הגראז' | 2 | 20-08-07 21:27 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב