הרכבת המנוע והנעתו.

[אלי תמם]

צהריים טובים
לאחר מחשבה מרובה הגעתי להחלטה שאני מרכיב לבד את הראש מנוע ומכלוליו.
קניתי נייר שיוף 0 לשייף את הבלוק משאריות הגומיות אטם, וכמו כן ספריי לחץ אוויר דחוס גבוה ע״מ לנקות כמו שצריך לאחר השיוף.
אעלה תמונות לאחר סיום הפעולה, העזרה היחידה שאני חושב שאצטרך זה כיוון של רצועת הטיימינג.

אעדכן בהמשך
אלי.

[רפי לין]

קח סרגל מתכת אורך ושים אותו על צידו הדק, על פני ראש המנוע בכמה נקודות לאורכו ולרוחבו והבט מול האור אם משטח ראש המנוע (שאליו מתחבר אטם הראש) ישר.
בהבה מקרים ראש המנוע התעקם עקב חום וכו' ואז יש צורך לשלולחו למכון ראשי מנוע ליישורו ע"י השחזה מבוקרת שלא לרדת מתחת למידת עובי, יותר מדי.
בברכה - רפי לין

[davidmzr]

רפי, הראש שלו משופץ.ניקוי בחומר, בדיקת לחץ, ישור, השחזת שסתומים וזיצים, כיוון שסתומים, גומיות ובדיקת ווקום לשסתומים.
לא זכור לי שנתקלתי בראש עקום לאחר שיפוץ.
אלי, ניר זכוכית 0 לא יבצע את העבודה. יש להיזהר לא להכניס שבבים לחור השמן.
גרד עם שפכטל או סכין, והעיף עד כמה שאפשר את השאריות לכיוון החוצה.
נקה את קדחי ההברגה עם אוויר, לפני שתניח את הראש על הבלוק.
דוד.

[אלי תמם]

במקור פורסם על ידי רפי לין

קח סרגל מתכת אורך ושים אותו על צידו הדק, על פני ראש המנוע בכמה נקודות לאורכו ולרוחבו והבט מול האור אם משטח ראש המנוע (שאליו מתחבר אטם הראש) ישר.
בהבה מקרים ראש המנוע התעקם עקב חום וכו' ואז יש צורך לשלולחו למכון ראשי מנוע ליישורו ע"י השחזה מבוקרת שלא לרדת מתחת למידת עובי, יותר מדי.
בברכה - רפי לין

רפי שלום.
זהו ראש מנוע חדש, עשיתי את הבדיקה בכל אופן והוא אכן ישר.

אלי

[davidmzr]

אלי מה אתה עושה ליד המחשב ?. קדימה לעבודה.
דוד.

[אלי תמם]

***ח אני עם הפלאפון משרשר... עובד לאט לאט עפ״י הוראותכם

[אלי תמם]

זהו הראש מורכב.
עכשיו צריך את עזרתכם עם הרכבת רצועת הטיימינג.
על הרצועה החדשה ישנם 2 סימונים + חצים.
איך מרכיבים וכמה מותחים את הרצועה ?

תודה מראש
אלי

[אלי תמם]

כפי שהבטחתי, התמונות.
ניקוי בלוק מנוע:

הרכבת ראש המנוע:

הרכבת סעפות יניקה + פליטה:

הרכבת מכסה שסתומים:


נתקלתי בבעיונת בזמן הרכבת רצועת הטיימינג, שאני מקווה שאתגבר עליה.
הבורג שעליו יושב המותחן לא ניתן לחזק בגלל שהבורג הולך על ריק.
יש למישהו הצעות לפיתרון ?

תודה מראש
אלי.

[davidmzr]

מצטער שהייתי עסוק מאז שדיברנו בטלפון.
איך להרכיב הסברתי לך. כמה למתוח אסביר.
לאחר שהרכבת את הרצועה ומתחת אותה, כופף/סובב את הרצועה ב-90 מעלות כלפי חוץ.
את הכיפוף יש לבצע מחלקה הרחב. ז,א אומרת לא בצד המותחן.
אם הרצועה לא מגיעה ל-90 מעלות היא מתוחה מידי וההיפך.
בקשר לבורג שעליו יושב המותחן. החליף אותו. זה למעשה בורג בעל שתי הברגות בקצותיו.
הברגה אחת נכנסת לבלוק, והשנייה נועלת את המותחן.
לחץ על הבורג פלייר פטנט וסובב. את החדש תכניס כאשר שני אומים מחוזקים עליו.
בהצלחה דוד.

[אלי תמם]

במקור פורסם על ידי davidmzr

מצטער שהייתי עסוק מאז שדיברנו בטלפון.
איך להרכיב הסברתי לך. כמה למתוח אסביר.
לאחר שהרכבת את הרצועה ומתחת אותה, כופף/סובב את הרצועה ב-90 מעלות כלפי חוץ.
את הכיפוף יש לבצע מחלקה הרחב. ז,א אומרת לא בצד המותחן.
אם הרצועה לא מגיעה ל-90 מעלות היא מתוחה מידי וההיפך.
בקשר לבורג שעליו יושב המותחן. החליף אותו. זה למעשה בורג בעל שתי הברגות בקצותיו.
הברגה אחת נכנסת לבלוק, והשנייה נועלת את המותחן.
לחץ על הבורג פלייר פטנט וסובב. את החדש תכניס כאשר שני אומים מחוזקים עליו.
בהצלחה דוד.

דוד ערב טוב
ראשית רציתי להודות לך על הכל, ניסיתי למתוח את הרצועה כ4 פעמים, אני כבר לא יודע מה המצב של הבוכנות, האם אני אכן אצטרך לפתוח את הראש מנוע שוב בשביל לכוון את הבוכנות שיהיו למעלה 2 הצדדיות (השמאלית והימנית ביותר שיהיו כלפי מעלה) או שישנה עוד דרך לדעת שאכן הבוכנות במקום הרצוי ?
לגבי הבורג, אני מקווה שההברגה בראש עצמו לא הלכה.

שוב תודה
אלי