האם המוסך צודק ?.

davidmzr · 09-08-11, 11:52

trademark היקר.
מיותר היה לשאול שוב בה"פ.
כל הרעיון של להעלות לפורום הוא, שלא אצתרך להתכתב כל היום עם משתמשים בה"פ.
תבין אני מקבל כמה פניות ביום. בד"כ תשובה אחת לא מספקת את השואל.
ואז אני נדרש להתכתבות אין סופית. איתך הסליחה.
כמובן שגם אני אגיב, אבל קודם כל בוא נשמע מה אומרים החברים.

דוד.

yair068 · 09-08-11, 13:41

דוד אתה יושן בלילה כמה הודעות אתה מקבל
נראה לי שנצא בהפגנה על השחיתות של המוסכניקים
גם אם הוא צודק עדיין צריך לבדוק את היוניט ,את הרדיאטור אם הוא סתום ,אם מהירות מאוורר 2 עובדת,וגם טרמוסטט,שהרי גם אם הוא יעשה אוברול המצב יחזור שנית לכן חשוב לבדוק את כל מערכת הקירור שעובדת בצורה תקינה
זאת לאחר שהוא רושם שהרכב לא מאבד מים.
והעלויות ממש מוגזמות

davidmzr · 09-08-11, 14:12

יאיר, רק שאלה קטנה.
האם ע"י בדיקת קומפרסיה אפשר לראות שיש מעבר מים ?.
trademark כדי למצוא את התקלה צריך לעשות סדר. אם ראית שיש מעבר מים, "(ראיתי בעצמי)" אז למה כתבת, "לי אישית זה נשמע תמוה כי הרכב לא מאבד מים" ?.
לא ראית או שלא הבנת מה ראית. בבדיקת קומפרסייה לא רואים מעבר מים.
רואים בבדיקת לחץ בצילינדרים או לחץ במערכת הקירור.
לכן אנחנו בספק לגבי שיפוץ הראש.
דוד.

trademark · 09-08-11, 15:11

המכונאי חיבר צינור לחץ אוויר לצילינדר מספר 4 והמים גלשו מפתח מילוי המים. השאלה היא למה בנסיעה המחוג יציב באמצע ובעצירה המחוג זז מהאמצע ובתחילת נסיעה המחוג משחק עד שמתייצב. אולי יש סתימה ברדיאטור?
תמליצו לי מקום מקצועי שיאתר את התקלה באיזור נתניה.

davidmzr · 09-08-11, 16:26

אם מה שכתבת מדוייק.
עוברת קומפרסיה למערכת המים.
אבל מוזר שלא חסר מים והרכב לא מתחמם. אלא רק השעון עולה ויורד.
בנוסף הרכב בבוקר היה צריך לזייף, משום שמאותו מקום שחדר אוויר למערכת המים, היו חודרים מים לצילינדר בלילה.
משהו כאן לא נראה סביר.
דוד.

trademark · 10-08-11, 01:09

המנוע לא מזייף בכלל, מניע חלק בכל שעות היום, לא חסר נוזל קירור, אין שמן במים ואין "טחינה" בפקק מילוי השמן.
היום בחזרתי מהעבודה המחוג חום שיחק בהתחלה, עד שהתייצב באמצע לאחר מספר דקות ולא חרג אפילו במילימטר משם.
מה האוטו רוצה ממני? כבר נהייתי פוזל מרוב להסתכל על המחוג כל הזמן.

davidmzr · 10-08-11, 10:11

לאחר שנים רבות במקצוע, לא מסתדר לי מה שכתבת עם, "המכונאי חיבר צינור לחץ אוויר לצילינדר מספר 4 והמים גלשו מפתח מילוי המים"
דוד.

09-08-11, 14:12	#3
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	יאיר, רק שאלה קטנה. האם ע"י בדיקת קומפרסיה אפשר לראות שיש מעבר מים ?. trademark כדי למצוא את התקלה צריך לעשות סדר. אם ראית שיש מעבר מים, "(ראיתי בעצמי)" אז למה כתבת, "לי אישית זה נשמע תמוה כי הרכב לא מאבד מים" ?. לא ראית או שלא הבנת מה ראית. בבדיקת קומפרסייה לא רואים מעבר מים. רואים בבדיקת לחץ בצילינדרים או לחץ במערכת הקירור. לכן אנחנו בספק לגבי שיפוץ הראש. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

09-08-11, 15:11	#4
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	המכונאי חיבר צינור לחץ אוויר לצילינדר מספר 4 והמים גלשו מפתח מילוי המים. השאלה היא למה בנסיעה המחוג יציב באמצע ובעצירה המחוג זז מהאמצע ובתחילת נסיעה המחוג משחק עד שמתייצב. אולי יש סתימה ברדיאטור? תמליצו לי מקום מקצועי שיאתר את התקלה באיזור נתניה. __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

09-08-11, 16:26	#5
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	אם מה שכתבת מדוייק. עוברת קומפרסיה למערכת המים. אבל מוזר שלא חסר מים והרכב לא מתחמם. אלא רק השעון עולה ויורד. בנוסף הרכב בבוקר היה צריך לזייף, משום שמאותו מקום שחדר אוויר למערכת המים, היו חודרים מים לצילינדר בלילה. משהו כאן לא נראה סביר. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

10-08-11, 01:09	#6
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	המנוע לא מזייף בכלל, מניע חלק בכל שעות היום, לא חסר נוזל קירור, אין שמן במים ואין "טחינה" בפקק מילוי השמן. היום בחזרתי מהעבודה המחוג חום שיחק בהתחלה, עד שהתייצב באמצע לאחר מספר דקות ולא חרג אפילו במילימטר משם. מה האוטו רוצה ממני? כבר נהייתי פוזל מרוב להסתכל על המחוג כל הזמן. __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

10-08-11, 10:11	#7
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לאחר שנים רבות במקצוע, לא מסתדר לי מה שכתבת עם, "המכונאי חיבר צינור לחץ אוויר לצילינדר מספר 4 והמים גלשו מפתח מילוי המים" דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

09-08-11, 13:41	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	דוד אתה יושן בלילה כמה הודעות אתה מקבל נראה לי שנצא בהפגנה על השחיתות של המוסכניקים גם אם הוא צודק עדיין צריך לבדוק את היוניט ,את הרדיאטור אם הוא סתום ,אם מהירות מאוורר 2 עובדת,וגם טרמוסטט,שהרי גם אם הוא יעשה אוברול המצב יחזור שנית לכן חשוב לבדוק את כל מערכת הקירור שעובדת בצורה תקינה זאת לאחר שהוא רושם שהרכב לא מאבד מים. והעלויות ממש מוגזמות

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נוזל קירור - האם המוסך צדק ?	panda05	פונטו - טכני	2	23-07-11 18:02
מה אתם אומרים על המוסך המורשה בבאר שבע?	Viram	בעלי מקצוע	0	24-03-11 03:20
עצבני על המוסך שלי (מורשה)	lrl23	בעלי מקצוע	14	02-06-10 21:59
שאלה לגבי מוסך שמשון (המוסך!)	student	פונטו - טכני	16	23-12-08 20:05
התארגנות המועדון מול המוסך המרכזי ברמת החייל		פורום הגראז'	10	17-11-06 17:27

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות