שאלת צמיגים - מה מומלץ?

[trademark]

במקור פורסם על ידי gingel

אני מבין שכנראה מבחינת תקנות התעבורה זה מותר, אבל מצאתי חוברת של משרד התחבורה
שנקראת "הצמיג והטיפול בו" , ויש בה את הסעיפים הבאים:
"
1) אין להרכיב צמיגים במבנים ויעודים שונים על אותו סרן. במקרה
וישנם שני סרנים אחוריים – יש להרכיב בהם צמיגים במבנה אחיד
(מבנה הצמיג מתייחס לדוגמא לצמיגים רדיאליים, צמיגים דיאגונלים,
אסימטרי, סימטרי, חד כיווני וכו').


2) אין להתקין על הרכב צמיגים שאינם זהים.
יחד עם זאת ניתן להתקין ברכב צמיג אחד עם פרופיל שונה בתנאי שהוא
עומד בכל הדרישות כפי שקבע יצרן הרכב (מידה, קוד מהירות, עומס
וכדומה). "

לפי סעיף 2, אני מבין שהצמיגים ברכב (לא רק כל סרן בפני עצמו) צריכים להיות זהים גם מבחינת מבנה
הפרופיל של הצמיג.
הכוונה בפרופיל היא למדרס, לא? כן.
לפי מה שאני יודע, הפרופיל של צמיג סימטרי הוא שונה מאשר הפרופיל של צמיג שהוא אסימטרי.
אז בעצם אסור שיהיו צמיגים סימטריים מקדימה, וצמיגים אסימטריים מאחור? לא, אתה יכול להתקין צמיגים סימטריים ואסימטריים גם בסרן הקדמי וגם באחורי.

בנוסף רשום, שמותר להתקין ברכב צמיג אחד עם פרופיל שונה (כל עוד הוא עומד בדרישות יצרן הרכב).
נניח ומדובר ברכב שיש בו צמיגים סימטריים,
האם הכוונה שמותר להתקין צמיג בעל אותו מבנה פרופיל (סימטרי), אך של יצרן אחר,
מכיוון שהפרופיל (מדרס) של הצמיג יכול להיות שונה בין יצרנים שונים? אם משרד התחבורה אומר שכן אז אפשר, למרות שלא ממולץ.


אשמח לקבל הסברים לגבי הסעיפים הטיפה מבלבלים האלה.
תודה.

תחכה להסבר מעמיק ממישהו שמבין יותר, סימנתי באדום את התשובות.
סה"כ אתה קונה צמיגים ממוצעים לרכב ממוצע אז אל תשבור את הראש יותר מדי.
לך בעקבות ההמלצות בשרשור, תקנה צמיגים, תרכיב כמו שהסבירו לך וסע לשלום.
לסיכום: שני צמיגים זהים על אותו סרן (חדשים או שעברו מספר ק"מ זהה), אם אתה קונה זוג חדש אז תרכיב אותם על הסרן האחורי ואת האחוריים היותר ישנים תעביר לסרן הקדמי. תתחדש.