צטט:
במקור פורסם על ידי ליאור23
דויד, אני רוצה להבין משהו.
למשל אצלי לדוגמא, נסיעה ב4 לפנות בוקר בחורף קר מאוד, מאשדוד ללטרון שזאת נסיעה של חצי שעה בכבישים ריקים והמנוע הספיק להתחמם רק לרבע.
או למשל בבקרים בדרך מהבית לעבודה המנוע לא מתחמם כלל אבל לאחר 9 או 10 שעות כשאני חוזר מהבית לעבודה כאשר מזג האוויר חמים יותר המנוע מתחמם כמעט לחצי באותה נסיעה ובאותם התנאים.
זה אומר שהטרמוסטט פתוח, משמע זורמים מים ללא הפסקה?
הבעיה היחידה שעולה לי בראש היא צריכת דלק גבוהה יותר, יש עוד גורמים שיכולים להזיק למנוע עקב טרמוסטט פתוח?
|
אני משער שבבוקר קר מאוד, אתה מפעיל את החימום. דבר זה מונע מהמנוע להגיע לטמפ' העבודה.
כמובן עד שהעניין מסתדר.
אצל פותח ההודעה, המצב שונה בגלל טמפ' גבוהה באיזור המגורים. (באר שבע)
דוד.