מועדון פיאט-נעים להכיר.

ארילו · 08-04-11, 21:43

שמחנו להכיר ותתחדש!
מקווה שנמשיך להיפגש

Matanel · 08-04-11, 23:14

איש המערות (גדעון נכון?):
אתה יודע פחות או יותר מה ההבדלים המכניים בין הגירסה שלי לבין האברת'?

ממה שאני יודע +- ברקסים של ברמבו,סביר להניח שניהול מנוע שונה, כיול מתלים שונה.
הטורבו הוא אותו טורבו?

אני אישית לא חושב על לרוץ לשפר, בטח שלא עכשיו, אולם מעניין אם הידיים הבאות יוכלו לעשות ביום מן הימים פרויקט הסבה לאברת'.

הנה כמה תמונות נוספות של הבימבה שלי:

Caveman · 09-04-11, 13:23

אבזור פנים שונה (דשבורד, מושבים וכו')
אבזור חיצוני שונה
גיר, ניהול מנוע, טורבו, בולמים, קפיצים, מתלים, בלמים

vRS · 08-06-11, 00:14

להסב לוואנבי-אבארת' יהיה יקר יותר לביצוע וכמובן שיקח זמן רב יותר. בקיצור, למכור ולקנות אבארת' זה ה-ר-ב-ה יותר נוח, מהיר וכדאי כלכלית.

ואגב, אם אתה באמת חושב ש-MT135 היא גרוייסה מציאה - אתה טועה. בסיס זאת אותה הפונטו, עם מנוע שהולבש על טורבו, מתלים שמעט הוקשחו / הונמכו ושידכו אליה תיבת הילוכים לא פחות ממחורבנת (בדיוק אותה תיבה מקוללת של המיטו 120).
כל זה לא הופך אותה לספורטיבית של ממש, אלא לסופר מיני חזקה וחמימה יותר. סופר מיני עם מעט יותר פלפל.

וצר לי, אבל ממש ממש צר לי, סיאט לאון - עם כל שנאתי לסיאט (אחרי איביזה לימונדה...), היא פשוט אופציה טובה משמעותית מהרבה בחינות - איכות חומרים, נוחות נסיעה, שילוב מנוע / גיר (ואני לא מדבר על DSG) ואפילו בהתנהגות.
ה-XDS בהחלט מפחית תת היגוי ומורגשת עזרתו בנהיגה אגרסיבית. עוד לא נגענו בתמורה המצויינת למחיר. רק לעיצוב אני לא מתחבר - בדיוק כמוך.

אין שום הצדקה לקנות MT135. היא יקרה מידי ולא נותנת הרבה יותר בסעיף ההתנהגות. אז נכון שהמנוע לא רע (בכלל!) והאיבזור בשפע, אבל מה לגבי השאר? אין שום דבר מיוחד בשאר.
והתיבת הילוכים הזאת. אוי, היא פשוט שערורייתית מרב שהיא זוועתית. אפילו בקיה פיקנטו יש תפעול הילוכים ה-ר-ב-ה יותר מדוייק, נעים וקליל מזה. מה הם חשבו לעצמם שהם לקחו אותה מהמיטו 120 (שגם שם היא מחורבנת והורסת ה-כ-ל)... החסכון הזה לא הביא לשום דבר טוב, רק הרס חלק מאוד חשוב ומחבר בהנאה.

Matanel · 08-06-11, 02:17

הפונטו נתנה את המענה הטוב ביותר לצרכים שלי. מכיוון שלא חיפשתי מכונת נהיגה סופר משומנת ואני לא נמצא כל היום על המגבלות (האמת שגם לא ממש מתקרב לשם) זה מה שראיתי לנכון לעשות עם הכסף שלי, ומיום ליום אני מרוצה יותר ויותר.

מקבל את ההשוואה שלך לגבי היכולות הדינמיות, סביר להיח שאתה צודק. כמו כן אני חושב שאיכות ההרכבה והחומרים טובים משמעותית בפיאט, הלאון מלאה בפלסטיקים זולים למראה ולמגע. אבל מה עם כל השאר?
כבר נתקלתי באדם או שניים שרצו לקנות ליאון באיזה מבצע של צ'מפיון וחושבים שהם עשו את עסקת חיהם, שיהיה לבריאות.

orenhazan · 08-06-11, 08:57

הרשו לי קצת לחלוק עליכם לגבי סיאט. אני נוסע היום על איביזה קופרה בוקה נגרה חדשה משופרת עם 210 כוחות סוס רכב מדהים וגיר עוד יותר מדהים.
נהנה מכל רגע מהרכב הזה ולא מצטער לרגע על הרכישה.

vRS · 08-06-11, 11:45

צטט:

במקור פורסם על ידי orenhazan

הרשו לי קצת לחלוק עליכם לגבי סיאט. אני נוסע היום על איביזה קופרה בוקה נגרה חדשה משופרת עם 210 כוחות סוס רכב מדהים וגיר עוד יותר מדהים.
נהנה מכל רגע מהרכב הזה ולא מצטער לרגע על הרכישה.

אורן, לאיביזה בוקהנגרה יש 180 כ"ס. לא 210 כ"ס. אלא אם אתה עם צ'פ...

מתנאל, הלאון מרגישה בסדר גמור מבחינת איכות חומרים - יותר טוב מהפונטו, וגם מהבראבו (והבראבו לא ר-ע-ה בכלל).
האיביזה מאכזבת בנושא, היא הסיאט שמרגישה הכי פחות מוצקה, איכותית ומוקפדת. מרגישה זולה ושברירית יותר.

אני לא מוצא את התמורה שיש בלשלם כ-140K על פונטו 135MT. באמת שצר לי. יש חלופות הרבה יותר טובות, גם אם הן חלשות יותר.
אבל... אם אתה מרוצה - זה הכי חשוב. לפחות בחרת בצבע הנאה לה ביותר

indra · 08-06-11, 15:28

צטט:

במקור פורסם על ידי vRS

אורן, לאיביזה בוקהנגרה יש 180 כ"ס. לא 210 כ"ס. אלא אם אתה עם צ'פ...

מתנאל, הלאון מרגישה בסדר גמור מבחינת איכות חומרים - יותר טוב מהפונטו, וגם מהבראבו (והבראבו לא ר-ע-ה בכלל).
האיביזה מאכזבת בנושא, היא הסיאט שמרגישה הכי פחות מוצקה, איכותית ומוקפדת. מרגישה זולה ושברירית יותר.

אני לא מוצא את התמורה שיש בלשלם כ-140K על פונטו 135MT. באמת שצר לי. יש חלופות הרבה יותר טובות, גם אם הן חלשות יותר.
אבל... אם אתה מרוצה - זה הכי חשוב. לפחות בחרת בצבע הנאה לה ביותר

אין לך סיבה להצטער ולו בשל העובדה שדעתך היא דעתך ואין בה משום קביעת מסמרות ביחס להבדלים בין מכונית אחת לשניה. אני למשל סבור שהלאון סובלת מנסיעה מאוד קשיחה בלי תמורה ספורטיבית בצידה, מהגה חסר תקשורת ומתחושה כללית כבדה. איכות החומרים בהחלט טובה, אבל חוסר ההשראה הפלסטיקי הבולט בעיצוב לוח השעונים, מצליח להסתיר זאת יופי. מהכרות מסוימת עם בראבו ידנית, אני יכול להעיד שהנוחות והקלילות, החיבור לנהג ולנהיגה ( למרות מירכוז מוגזם בהגה הוא עדיין עדיף על זה שבלאון ) והתחושה הכללית עדיפים לטעמי על אלו שבלאון, אבל זו דעתי כמובן.

Caveman · 08-06-11, 14:30

צטט:

במקור פורסם על ידי orenhazan

הרשו לי קצת לחלוק עליכם לגבי סיאט. אני נוסע היום על איביזה קופרה בוקה נגרה חדשה משופרת עם 210 כוחות סוס רכב מדהים וגיר עוד יותר מדהים.
נהנה מכל רגע מהרכב הזה ולא מצטער לרגע על הרכישה.

אורן, אצלך יש גיר אוטומטי (אמנם DSG, אבל עדיין אוטומטי). לכן אין כאן ממש השוואה

orenhazan · 08-06-11, 15:29

כמו שציינתי הרכב עם 210 כוח סוס והוא אכן עם צי'פ.(דלק 98 בלבד)
הצבע שבחרתי הוא לבן זה נראה הכי טוב במיוחד בבוקנגרה.

08-04-11, 23:14	#2
Matanel חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2009 מיקום: אי שם פה בסביבה הגלגלים שלי: Turbo Multiair הודעות: 58	איש המערות (גדעון נכון?): אתה יודע פחות או יותר מה ההבדלים המכניים בין הגירסה שלי לבין האברת'? ממה שאני יודע +- ברקסים של ברמבו,סביר להניח שניהול מנוע שונה, כיול מתלים שונה. הטורבו הוא אותו טורבו? אני אישית לא חושב על לרוץ לשפר, בטח שלא עכשיו, אולם מעניין אם הידיים הבאות יוכלו לעשות ביום מן הימים פרויקט הסבה לאברת'. הנה כמה תמונות נוספות של הבימבה שלי: סמלונים שצורפו

09-04-11, 13:23	#3
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	אבזור פנים שונה (דשבורד, מושבים וכו') אבזור חיצוני שונה גיר, ניהול מנוע, טורבו, בולמים, קפיצים, מתלים, בלמים __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא. נערך לאחרונה על ידי Caveman : 09-04-11 ב 16:20.

08-06-11, 00:14	#4
vRS צלם מערכת תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: נס ציונה. הגלגלים שלי: Skoda Fabia 1.6 16V "SPORT" הודעות: 846	להסב לוואנבי-אבארת' יהיה יקר יותר לביצוע וכמובן שיקח זמן רב יותר. בקיצור, למכור ולקנות אבארת' זה ה-ר-ב-ה יותר נוח, מהיר וכדאי כלכלית. ואגב, אם אתה באמת חושב ש-MT135 היא גרוייסה מציאה - אתה טועה. בסיס זאת אותה הפונטו, עם מנוע שהולבש על טורבו, מתלים שמעט הוקשחו / הונמכו ושידכו אליה תיבת הילוכים לא פחות ממחורבנת (בדיוק אותה תיבה מקוללת של המיטו 120). כל זה לא הופך אותה לספורטיבית של ממש, אלא לסופר מיני חזקה וחמימה יותר. סופר מיני עם מעט יותר פלפל. וצר לי, אבל ממש ממש צר לי, סיאט לאון - עם כל שנאתי לסיאט (אחרי איביזה לימונדה...), היא פשוט אופציה טובה משמעותית מהרבה בחינות - איכות חומרים, נוחות נסיעה, שילוב מנוע / גיר (ואני לא מדבר על DSG) ואפילו בהתנהגות. ה-XDS בהחלט מפחית תת היגוי ומורגשת עזרתו בנהיגה אגרסיבית. עוד לא נגענו בתמורה המצויינת למחיר. רק לעיצוב אני לא מתחבר - בדיוק כמוך. אין שום הצדקה לקנות MT135. היא יקרה מידי ולא נותנת הרבה יותר בסעיף ההתנהגות. אז נכון שהמנוע לא רע (בכלל!) והאיבזור בשפע, אבל מה לגבי השאר? אין שום דבר מיוחד בשאר. והתיבת הילוכים הזאת. אוי, היא פשוט שערורייתית מרב שהיא זוועתית. אפילו בקיה פיקנטו יש תפעול הילוכים ה-ר-ב-ה יותר מדוייק, נעים וקליל מזה. מה הם חשבו לעצמם שהם לקחו אותה מהמיטו 120 (שגם שם היא מחורבנת והורסת ה-כ-ל)... החסכון הזה לא הביא לשום דבר טוב, רק הרס חלק מאוד חשוב ומחבר בהנאה. __________________ למכירה: Škoda Fabia 1.2TSI SPORT 10 - Black Magic Pearl Effect metallic & White Roof. נערך לאחרונה על ידי vRS : 08-06-11 ב 00:20.

08-06-11, 15:29	#10
orenhazan Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מיתר (דרום) הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 454	כמו שציינתי הרכב עם 210 כוח סוס והוא אכן עם צי'פ.(דלק 98 בלבד) הצבע שבחרתי הוא לבן זה נראה הכי טוב במיוחד בבוקנגרה. נערך לאחרונה על ידי orenhazan : 08-06-11 ב 16:47.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ובכן - נעים להכיר חברים יקרים.	onlyktm	גלריה	7	05-04-11 10:43
חדש פה, אשמח להכיר את כל 'הפיאטרים' :)	Kazzanova	אוף טופיק	16	25-04-10 21:29
מועדון אלפא מזמין חבריו לדיון עם צמרת סמל"ת. מועדון פיאט יכול להרים אירוע דומה?	stio	הצעות ושאלות על פעילויות המועדון	20	19-09-09 14:58
לא נעים....(קלינקר נדבק לי על הגג)		פורום הגראז'	3	10-03-07 20:56
לכל חברי מועדון ומי הספיק להכיר אותי{ אני מתגייס}		אוף טופיק	8	08-05-06 00:35

08-06-11, 02:17	#5
Matanel חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2009 מיקום: אי שם פה בסביבה הגלגלים שלי: Turbo Multiair הודעות: 58	הפונטו נתנה את המענה הטוב ביותר לצרכים שלי. מכיוון שלא חיפשתי מכונת נהיגה סופר משומנת ואני לא נמצא כל היום על המגבלות (האמת שגם לא ממש מתקרב לשם) זה מה שראיתי לנכון לעשות עם הכסף שלי, ומיום ליום אני מרוצה יותר ויותר. מקבל את ההשוואה שלך לגבי היכולות הדינמיות, סביר להיח שאתה צודק. כמו כן אני חושב שאיכות ההרכבה והחומרים טובים משמעותית בפיאט, הלאון מלאה בפלסטיקים זולים למראה ולמגע. אבל מה עם כל השאר? כבר נתקלתי באדם או שניים שרצו לקנות ליאון באיזה מבצע של צ'מפיון וחושבים שהם עשו את עסקת חיהם, שיהיה לבריאות.

08-06-11, 08:57	#6
orenhazan Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מיתר (דרום) הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 454	הרשו לי קצת לחלוק עליכם לגבי סיאט. אני נוסע היום על איביזה קופרה בוקה נגרה חדשה משופרת עם 210 כוחות סוס רכב מדהים וגיר עוד יותר מדהים. נהנה מכל רגע מהרכב הזה ולא מצטער לרגע על הרכישה.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות