N.G.R

[saar]

אוי אלביס אלביס אתה פשוט הורג אותי.
תעשה לי טובה אישית יקירי, אם יש לך בעיה כלשהי ברכב, אנא ציין את כל האינפורמציה הרלוונטית מלכתחילה ובכך תחסוך לי לכתוב הרבה דברים שהם בסוף לא בכיוון.

אם הנורה היום לא דולקת בסוייץ', ואתמול היא כן דלקה. ובין לבין אתה אדוני מכובדי לדידי יקירי החלטת לפרק את הדש בורד ולעשות טיפול למנורות , הייתי מהמר שאתה גרמת לכך. אין צורך להיות שרלוק הולמס.

ככל הנראה מדובר על נורות נעץ ושהכנסת אותה או סובבת אותה על מטריצת הלוח, המגע שם לא מאה אחוז, ולכן לפתע היא כבתה (בכל זאת יש ויברציות מינוריות שהרכב בתנועה ו/או מונע). אז כנראה שאתה גרמת לכך.

לא להיבהל חזור על מה שעשית ובדוק בשנית.

לגבי הנזילה - משאבת דלק תקולה לא תגרום לריח דלק חי נקודה. (ושוב חולקים עלי מוזמנים לכתוב).
נזילת דלק יכולה להיות באזור המשאבה, היות ונכנסים אליה שני צינורות (צינור מוליך וצינור מחזיר) שבדרך כלל הם בקוטר של 8 מ"מ עשויים גומי, והם לא ארוכים. בחיבור בינם למשאבה יכול להיווצר עם הזמן יובש על הצינור ואז סדק ואז נזילה, מה שיורגש כריח של דלק בתוך הרכב באזור המושב האחורי.

לא מן הנמנע שיכולה להיות גם נזילת דלק מהצינורות גומי הנמצאים בתא המנוע.

אם הוא נגע לך מאחורה מתחת למושב האחורי אזי נמצא שמדובר בצינורות שכתבתי עליהם.

מעבר לזה, יש אטם עגול גדול (לא יודע לומר לך קוטרו המדוייק) שהוא בצורת שייבה, שהוא חוצץ בין בית המשאבה לפתח הטנק דלק, עליו מתלבשת שייבה פלסטיק גדולה המתברגת על הפח ונועלת בלחץ את בית המשאבה על האטם על הטנק.

איך יודעים מאיפה? אז קודם כל אתה תראה טיפות של דלק (תלוי ברמת הנזילה טיפות יכולות להיות גם זרם) או מאחורי הרכב או מקידמת הרכב. אני תמיד מסתמך על חוש הריח, ועולה על זה טיק טק. זו לא בעיה אתה וכל אחד אחר יכולים לעשות זאת. כמובן כל עוד הרכב דלוק זאת אומרת משאבת דלק מקבלת מתח ואז יוצרת לחץ, כי אם היא כבויה אז לא תראה בהכרח את הנזילה כי אין לחץ במערכת והמשאבה לא מזרימה דלק.

ושוב בעיניין המנורה אם עדיין לא כל כך הבנת אותי, אז שאל את עצמך שאלה פשוטה.
האם שיצאת מהמוסכניק היא דלקה לך בסוייץ', אם כן אז נגמר הסיפור - זה באחריותך וכנראה הדברים שעשית אחר כך הם שגרמו לה כרגע להיכבות.
אם שיצאת מהמוסכניק המנורה לא דלקה לך בסוייץ', אז זה סיפור אחר שדורש בדיקה.