N.G.R

[saar]

משהו כאן מריח לי לא טוב , וזה לא יכול להיות אני כי זה עתה שמתי ספיד סטיק (לגברים).

במתן סוייץ' בלבד, נורות לוח השעונים צריכות להידלק וזאת על מנת לבצע דבר הנקרא בשפה המקצועית self test שבעברית זה כאילו בדיקה עצמית.

אם אתה טוען שלאחר שהמוסכניק שם עשה מה שעשה לפתע המנורה לא נדלקת גם בסוייץ', הרי שלעניות דעתי (חולקים עלי מוזמנים לכתוב את דעתם), הדבר יכול להצביע על אחד משני דברים:

1 . מנורת האינג'קטור נשרפה לה פתאום (סיכוי קלוש)

2. מישהו ואני לא מפנה אצבע ניתק אותה לחלוטין (משמע ניטרל אותה).
---------

אם אכן היה ריח של דלק (על פי עדותך), משמע היה נדרש תיקון היכן שבוצע. (אני מתאר לעצמי שבדרך צינור דלק פשוט, או אטם בית משאבה). משאבה תקולה לא תגרום לריח של דלק. רק נזילה.
כך שהמחיר הוא יקר - ושוב לעניות דעתי.

הדבר החיובי הוא שהרכב הפסיק להיכבות - התקלה הראשית והראשונית. אך כעת ניצבת בפנינו השאלה האם תקין שהנורה לא נדלקת כלל, או שלא.
חברים?