|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| רכב כללי מדברים על עולם הרכב (מלבד פיאט). |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
17-10-09, 15:37
|
#3 |
|
כתבנו בצפון
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: :
הודעות: 3,444
|
הבעיה בהתנעת המנוע היא בעיה של מחשב ההצתה האלקטרוני שממוקם מאחורי המצבר בתוך תא המנוע עצמו (להבדיל ממחשב ההזרקה כמדומני, שהותקן בתוך הרכב מתחת לדלת תא הכפפות לרכבים בעלי הזרקת דלק). מדובר בקופסה ממתכת בשם digiflex 2.
אצלי ספציפית היו טיפטופים של הבעיה אשר הגיעה לשיאה ביולי 2006, בתקופת המלחמה. הרכב נתקע לחלוטין והצלחתי להניע אותו בדרך לא דרך אחרי 12 שעות וככה סחבתי עד סוף המלחמה. בסוף המלחמה נסעתי למוסך בחיפה (שבינתיים נסגר) לתיקון התקלה, אשר לפי האבחנה היה צריך לתקן את הארקה למחשב הנ"ל. הבעיה תוקנה, וחזרה בתחילת 2008 בצורת בעיית מגע בצמת החוטים. בסוף אותה שנה- מכרתי את הרכב, ככה שאין לי נתונים על מה היה בהמשך. בכל אופן זאת בעיה נפוצה ברוב המוחלט של המכוניות בעלי מנוע 1.4, הבעיה הזאת היתה צרה צרורה בכל הזמן שהיה לי את הרכב ההוא. נערך לאחרונה על ידי stio : 17-10-09 ב 15:40. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| מצגת רכבי העבר (כולל פיאט) | רפי לין | פיאט אספנות | 0 | 28-03-09 11:12 |
| 15 תמונות של פרסומות נוסטלגיות של רכבי פיאט ואחרים | stio | תמונות וסרטונים - פיאט | 7 | 21-07-08 15:28 |
| שאלה לגביי פונטו | Raph | פונטו - טכני | 1 | 17-04-08 19:28 |
| כמות רכבי פיאט על הכביש- נתונים רשמיים | פיאט כללי | 4 | 25-01-07 17:01 | |
| רכבי אספנות פיאט והמועדון | מועדון פיאט ישראל | 7 | 15-11-05 00:30 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב