שמן נעלם

saar · 24-08-09, 14:21

ידידי ניקוי בית מצערת לא בוצע כהלכה, נקודה.
אני עשיתי את זה לפונטו שלי, ורק בניקוי בית מצערת השלישי הפסיקו הרעידות האלה.
מדובר ברעידות ממש מינוריות וקטנות, אך מי שחש את הרכב מרגיש בהן.

אני מתזכר אתכם שניקוי בית מצערת במנוע הזרקה מבצעים עם ספריי ייעודי לניקוי בית מצערת הזרקה, ולא ספריי קרבורקטורים, ספריי קרבורטורים כשמו כן הוא, מיועד לקרבורטורים.

בניקוי בית המצערת שלך, תוציא חיישן מצב בית מצערת, תוציא חיישן מנוע צעדים, נקה אותם ביסודיות, תחזירי חזרה. תניע את הרכב , תן זרם ספריי חזק לאורך של 30 דקות תוך כדי מתן טורים גבוהים לסירוגין. קח איתך מטלית יבשה ללא סיבים, תרסס ותנגב את העודף של הספריי.
אני השתמשתי בשני מיכלי ספריי , כל ניקוי , קרוב ל 45 דקות.

ניקוי יסודי ידידי, ניקוי יסודי.

במקרה מחמיר, הוצא כל הבית מצערת ישר על שולחן הניתוחים ויאללה לעבודה.

matanmelman · 24-08-09, 17:03

תודה עמית זה רעיון טוב ואני אעשה אותו.
סער העצות שלך מעולות באמת אני אנסה לעשות את זה,תודה רבה.
דרך אגב ניסיתי לראות נזילות שמן, והמקום היחיד שראיתי שרטוב זה רק מאזור הנשם וממש קצת.

Amit-IL · 25-08-09, 17:43

צטט:

במקור פורסם על ידי matanmelman

תודה עמית זה רעיון טוב ואני אעשה אותו.
סער העצות שלך מעולות באמת אני אנסה לעשות את זה,תודה רבה.
דרך אגב ניסיתי לראות נזילות שמן, והמקום היחיד שראיתי שרטוב זה רק מאזור הנשם וממש קצת.

רטיבות באזור הנשם היא רגילה והגיונית אם זה בגדר "הזעה" ולא כמויות של שמן כך שבעיה לא משם
נסה לבדוק שוב בצורה מקצועית:
פתח בורג ריקון כשהרכב קר ובמקביל פתח את פקק השמן שדרכו ממלאים שמן, תן לכל השמן לצאת למיכל ריקון שתכין מראש, סגור את בורג הניקוז ותמלא שמן עד המקסימום במדיד, תעקוב אחרי מפלס השמן פעמיים בשבוע ואחרי 1000 ק"מ תחזור לעדכן.

matanmelman · 25-08-09, 18:49

תודה על ההצעה אבל נראה לי שאני אוותר על ריקון השמן ואני אחכה כבר לטיפול.
אני יודע שבטיפול המדיד היה מלא ועכשיו אחרי 4500 ק"מ השמן מופיע קצת מעל החצי מדיד.

Caveman · 24-08-09, 19:41

צטט:

במקור פורסם על ידי saar

ידידי ניקוי בית מצערת לא בוצע כהלכה, נקודה.
אני עשיתי את זה לפונטו שלי, ורק בניקוי בית מצערת השלישי הפסיקו הרעידות האלה.
מדובר ברעידות ממש מינוריות וקטנות, אך מי שחש את הרכב מרגיש בהן.

אני מתזכר אתכם שניקוי בית מצערת במנוע הזרקה מבצעים עם ספריי ייעודי לניקוי בית מצערת הזרקה, ולא ספריי קרבורקטורים, ספריי קרבורטורים כשמו כן הוא, מיועד לקרבורטורים.

בניקוי בית המצערת שלך, תוציא חיישן מצב בית מצערת, תוציא חיישן מנוע צעדים, נקה אותם ביסודיות, תחזירי חזרה. תניע את הרכב , תן זרם ספריי חזק לאורך של 30 דקות תוך כדי מתן טורים גבוהים לסירוגין. קח איתך מטלית יבשה ללא סיבים, תרסס ותנגב את העודף של הספריי.
אני השתמשתי בשני מיכלי ספריי , כל ניקוי , קרוב ל 45 דקות.

ניקוי יסודי ידידי, ניקוי יסודי.

במקרה מחמיר, הוצא כל הבית מצערת ישר על שולחן הניתוחים ויאללה לעבודה.

אני נגד השיטה הזו.
אתה גורם לכל הלכלוך שמצטבר שם להיכנס למנוע.
למה מראש לא לבצע את העבודה כמו שצריך, לפרק ולנקות?

saar · 24-08-09, 20:07

בשילוב טמפ' עבודה ומתן טורים גבוהים, הליכלוך נשרף מיד עם הספריי הייעודי בכניסתו פנימה.

אבל על הטעם וריח אין מה להתכווכח, כל אחד ושיטתו המתאימה לו הוא.

Amit-IL · 24-08-09, 20:46

1+ לפתוח את המצערת על 4K סל"ד בזמן הריסוס וזה הכל.

orenhazan · 24-08-09, 21:38

צטט:

במקור פורסם על ידי saar

ידידי ניקוי בית מצערת לא בוצע כהלכה, נקודה.
אני עשיתי את זה לפונטו שלי, ורק בניקוי בית מצערת השלישי הפסיקו הרעידות האלה.
מדובר ברעידות ממש מינוריות וקטנות, אך מי שחש את הרכב מרגיש בהן.

אני מתזכר אתכם שניקוי בית מצערת במנוע הזרקה מבצעים עם ספריי ייעודי לניקוי בית מצערת הזרקה, ולא ספריי קרבורקטורים, ספריי קרבורטורים כשמו כן הוא, מיועד לקרבורטורים.

בניקוי בית המצערת שלך, תוציא חיישן מצב בית מצערת, תוציא חיישן מנוע צעדים, נקה אותם ביסודיות, תחזירי חזרה. תניע את הרכב , תן זרם ספריי חזק לאורך של 30 דקות תוך כדי מתן טורים גבוהים לסירוגין. קח איתך מטלית יבשה ללא סיבים, תרסס ותנגב את העודף של הספריי.
אני השתמשתי בשני מיכלי ספריי , כל ניקוי , קרוב ל 45 דקות.

ניקוי יסודי ידידי, ניקוי יסודי.

במקרה מחמיר, הוצא כל הבית מצערת ישר על שולחן הניתוחים ויאללה לעבודה.

אני לא מציע לך לפרק את חיישן מצב בית מצערת. בדגם הזה הוא מאופס בתהליך היצור ופירוק שלו יכול לגרום נזק הייתי מציע לך לא לנגוע בו.
החלפה והתקנה חדשה שלו מבוצעת על ידי איפוס מיוחד באקזמינר.

saar · 25-08-09, 01:59

אני ביצעתי זאת ברכב בדגם הזה מספר פעמים , ולא היה נדרש שום איפוס והרכב היה בובה.
כמובן תוך דגש מיוחד לסימון מדוייק בדיוק איך הוא היה ובאיזה פוזיציה לפני הפירוק.

orenhazan · 25-08-09, 06:56

היי סער מצד שני אני ראיתי הרבה מקרים של חיישנים כאלה שפורקו והרכב זייף.
אם תשים לב יש סימונים בצבע על הברגים של החיישן עצמו וגם בספרות הרכב יש אזהרה לא לפרק את החיישן.
דרך אגב אין צורך לנקות את החיישן הזה הוא לא גורם לרעידות. מנוע הצעדים זאת הבעיה.
כל אחד יעשה מה שהוא רוצה עם הרכב שלו אני בסך הכל רק מזהיר.

24-08-09, 17:03	#2
matanmelman Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2008 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 176	תודה עמית זה רעיון טוב ואני אעשה אותו. סער העצות שלך מעולות באמת אני אנסה לעשות את זה,תודה רבה. דרך אגב ניסיתי לראות נזילות שמן, והמקום היחיד שראיתי שרטוב זה רק מאזור הנשם וממש קצת. נערך לאחרונה על ידי matanmelman : 24-08-09 ב 17:06.

24-08-09, 20:07	#6
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	בשילוב טמפ' עבודה ומתן טורים גבוהים, הליכלוך נשרף מיד עם הספריי הייעודי בכניסתו פנימה. אבל על הטעם וריח אין מה להתכווכח, כל אחד ושיטתו המתאימה לו הוא. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

24-08-09, 20:46	#7
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	1+ לפתוח את המצערת על 4K סל"ד בזמן הריסוס וזה הכל. __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!! נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 25-08-09 ב 00:50.

25-08-09, 01:59	#9
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	אני ביצעתי זאת ברכב בדגם הזה מספר פעמים , ולא היה נדרש שום איפוס והרכב היה בובה. כמובן תוך דגש מיוחד לסימון מדוייק בדיוק איך הוא היה ובאיזה פוזיציה לפני הפירוק. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

25-08-09, 06:56	#10
orenhazan Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מיתר (דרום) הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 454	היי סער מצד שני אני ראיתי הרבה מקרים של חיישנים כאלה שפורקו והרכב זייף. אם תשים לב יש סימונים בצבע על הברגים של החיישן עצמו וגם בספרות הרכב יש אזהרה לא לפרק את החיישן. דרך אגב אין צורך לנקות את החיישן הזה הוא לא גורם לרעידות. מנוע הצעדים זאת הבעיה. כל אחד יעשה מה שהוא רוצה עם הרכב שלו אני בסך הכל רק מזהיר. נערך לאחרונה על ידי Caveman : 25-08-09 ב 08:07.

25-08-09, 18:49	#4
matanmelman Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2008 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 176	תודה על ההצעה אבל נראה לי שאני אוותר על ריקון השמן ואני אחכה כבר לטיפול. אני יודע שבטיפול המדיד היה מלא ועכשיו אחרי 4500 ק"מ השמן מופיע קצת מעל החצי מדיד.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
הגה כח נעלם וחזר - תקלה?	liorda	פונטו - טכני	6	19-06-09 00:44
לאן נעלם לי השמן מנוע (פונטו 1100 )	Amit	פונטו - טכני	2	13-07-08 12:40
שמן הברקסים נעלם לי באונו 92 מנוע 1000 סמ"ק		פורום הגראז'	4	09-05-07 23:46

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות