|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| קופה - טכני טכני - דגמי קופה בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
31-07-09, 23:00
|
#6 | |
|
Member
תאריך הצטרפות: Jan 2008
מיקום: אשדוד
הגלגלים שלי: fiat tipo
הודעות: 39
 |
צטט:
תעלה קצת למעלה ותקרא עובי צנרת מקורית הנה 2 אינץ',הגדלת מערכת הפליטה נותנת נשימה יותר טובה למנוע. מדובר על קופה 16VT,הטורבו אינו מקורי והגדישה כרגע היא 1 באר. ואין שום צורך לשנות צמה ... גם כשמשדרגים טורבינה 
|
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| פרוייקט בניית ספויילר פיאט אונו 87 מפיברגלאס. | שיפורים וקוסמטיקה | 14 | 26-04-07 17:03 | |
| פרוייקט שיפוץ כללי וישור קו פיאט טיפו | פורום הגראז' | 14 | 28-03-07 18:42 | |
| [פרוייקט מצולם] תיקון פחחות בכנף קדמית ימנית- פיאט אונו | פורום הגראז' | 6 | 09-04-06 20:55 | |
| פרוייקט פיאט פירינו | פורום הגראז' | 4 | 01-09-05 20:53 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב