פרוייקט DP פיאט קופה
 

היום הייתי אצל קרלוס-סדנת טויטי קאר (התותח יש לציין) והתחלנו לעשות דאון פייפ 3 אינץ' לרכב, העבודה לא הסתיימה מכיוון שנדרשו הרבה התאמות וקרלוס עושה הכל פיקס ללא מילמטר סורר.

הדאון פייפ יימשך עד לדוד האמצעי,טיפה יותר מהרגיל.

מספר תמונות,מחר עידכון כשהכל על הרכב.

דאון פייפ עם צנרת ישנה ,בנוסף הפלאנג' החדש וטיפה נירוסטה :P



http://img411.imageshack.us/img411/6489/020n.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/4951/021nnq.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/3194/022ffz.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/4784/023npa.jpg

חסר משהו לא? :)

http://img39.imageshack.us/img39/4899/024mcq.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/1318/025ijk.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/3158/026r.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/4458/027wmb.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/6335/028mfp.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/6300/031c.jpg

http://img248.imageshack.us/img248/9450/033mhz.jpg

לפני שמתחילים עם ריתוך אראגון :twisted:

http://img194.imageshack.us/img194/7453/034amf.jpg

הריתוך!

http://img406.imageshack.us/img406/6175/036l.jpg

החלק הראשון מוכן :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

http://img194.imageshack.us/img194/9035/037mfb.jpg

מישהו העביר הילוך
 

תשמע זה נראה יפה מאוד זה יהיה הפרוייקט הבא שלי החלפת סעפת של פונטו 60 ל-פונטו 75
וצנרת כפולה עד לקטליתי.
וכשאני קורא מה אני רואה טורבו .
אז יש לי כמה שאלות אליך.
מה עוביהצנרת הרגילה מה זה נותן למנוע בהגדלה מבחינת כח.
מה נפח המנוע וכמה שסתומים יש לרכב ואיזה שיפורים הכנסתה.
איזה טורבו הכנסתה כמה באר דוחס.
אם תוכל לשפוך עוד ידע בנושא שיפורים יתקבל בברכה .
כרגע אני וידידי עמית שוקלים ברצינות שיפורים אלו

בהצלחה

אני אעשה את זה על רגל אחת מפאת חוזר זמן.

עובי צנרת מקורית הנה 2 אינץ',הגדלת מערכת הפליטה נותנת נשימה יותר טובה למנוע.
מדובר על קופה 16VT,הטורבו אינו מקורי והגדישה כרגע היא 1 באר.

וישנם עוד מספר שיפורים תומכים מסביב.

אם קשה לך שלח בפרטי חסר פרטים
טורבו מחשב ניהול צמא ועוד שיפרים

ניראה מעולה ידידי, תתחדש :wink:

יאיר מה הקשר צמה

תעלה קצת למעלה ותקרא




עובי צנרת מקורית הנה 2 אינץ',הגדלת מערכת הפליטה נותנת נשימה יותר טובה למנוע.
מדובר על קופה 16VT,הטורבו אינו מקורי והגדישה כרגע היא 1 באר.



ואין שום צורך לשנות צמה ... גם כשמשדרגים טורבינה


:-|

יש מחשב ניהול מנוע ואיך הוא נותן את הפקודות הההההההההההההההה

זה לא קשור לצמה אתה פשוט מעדכן תוכנה (בצ'יפ) כדיי שהמחשב ידע לנהל את כמוייות האוויר החדשות שנכנסות עקב טורבו יותר גדול לעומת הדלק זה עדיין המנוע המקורי ולכן אין צורך להחליף מחשבים צמות וכן הלאה

קצת סדר
 

ברגע שאתה משדרג מנוע רגיל לטורבו עליך להחליף את מחשב המנוע למחשב ניהול המנוע ולא ע"י ציפ .
כמובן שעליך גם להחליף צמאאאאאאאאאאאאאאאאאאאא.

בדוק את המקלדת שלך, אני חושב שיש לך בעיה עם חלק מהמקשים, אולי כדאי לנקות אותם שלא יתקעו.

המנוע הוא מנוע טורבו במקור מדובר על פיאט קופה שמגיע באופן סטאנדרטי עם מנוע 2 ליטר טורבו ולא פונטו או כל פיאט אחרת שהושתל לה מנוע גודש/טורבו על המנוע המקורי הבחור פשוט החליף לטורבו יותר גדול ולכן שידרג גם את הדאון פייפ ובשאיפה לשדרג גם את הצנרת לפריי פלואו מלא (ללא ממרים/ממרים ספורטיביים)
מדובר על הרכב הזה
[http://search.babylon.com/imageres.p...babsrc=conduit