הטסט מתקרב

ארילו · 30-04-09, 22:25

הטסט שלך מתקרב ו...?

(הרעיון באדיבות מועדון אלפא רומאו)

student · 30-04-09, 22:37

סמוך מאוד לטסט - שטיפת הרכב.

טסט אני עושה תמיד ביום שישי בבוקר. ככה.

בבוקר הטסט - בודק שכל האורות עובדים. מנקה היטב את לוחיות הרישוי ואם צריך אז קצת מתקן את הכיתוב השחור.

מנקה חלונות היטב ולא מפעיל יותר את המגבים (שלא יהיו פסים על החלונות ויחשבו שהמגבים גמורים). בודק כמובן שיש שלושה מגבים.

מגיע לטסט אחרי נסיעה עם מנוע חם ובהמתנה נותן כמה פעמים מכות גז ומעלה קצת את הטורים.

ואם האוטו נכשל על משהו מעל הבור או בבלמים אז מבחינתי זה תודה להם שגילו את הבעיה.

מעבר לזה - שיחפשו. נראה אותם מוצאים משהו.

בסוף הטסט דבר ראשון בודק שלא שמו מדבקה על הפגוש עם שם המכון ואם כן אז מיד עוד במכון אני מוריד אותה.

shachar · 30-04-09, 23:39

אני תמיד מגיע אחרי טיפול שנתי לטסט
אני מרגיש שאם השמן יהיה טרי וכו..אין סיבה שאכשל
הדבר היחיד שמטריד אותי זו הבדיקת גזים,טיפה אתה חורג ומכשילים אותך

ido · 01-05-09, 00:18

אצלי גם ימצאו זבוב שדבוק למעבה של המזגן כדי להכשיל.

shachar · 01-05-09, 00:26

קראתי פה בפורום מזמן, על דברים מוזרים כמו שמרימים לך את הרכב וקורעים את התושבות מנוע
לשמחתי במכון שאני מעביר מיום הוולדה של הפונטו לא נתקלתי בדברים הזויים כאלה
יש תחנה אחת שאתה עומד מעל בור שם בודקים אורות בלמים לסובב הגה וכו
ותחנה שנייה של הזיהום אויר

לא מתעסקים שם בקקי. תוך 5 דקות אתה מסיים חותם ויוצא

Tzvika 16V · 01-05-09, 02:30

אין מה לחשוש מבדיקת זיהום האוויר אם המנוע עובד כמו שצריך ומכוון היטב.
ממיר קטליטי תקול אינו משהו שכיח.
בכל מקרה לכל המודאגים ניתן להוסיף K44 או גולד-לייבל כשבוע לפני הטסט ואז אין בעיות.

אלי_בוני · 01-05-09, 03:01

טיפול לאוטו לפני הטסט.
הוספת הK44 כמה ימים לפני הטסט.
בדיקת שמן גיר שמן מנוע מים והכול.
צמיגים לא שחוקים.
אורות שכולם יעבדו פלוס איתותים אורות גבוהים הכול.
בדיקת ברקסים ובלם היד.
הכי הכי חשבו שהמגיעים לטסט שהאוטו יהיה חם ככה הוא עובר יותר טוב טסט.
הפלוס הנוסף מישהו פה רשם לעשות לאוטו שטיפה עצבנית לנקות טוב טוב את המספר של האוטו. ובהצלחה נראה אם הטסטר מניאק .

Tzvika 16V · 01-05-09, 10:47

אגב, בדיקה פשוטה לדעת אם הבלמים שלכם טובים ותקינים:
סעו בחניון או מגרש ריק על 50 קמ"ש בערך, תנו ברקס חזק עד הסוף במכה ותוך כדי לעזוב את ההגה.
אם הרכב ממשיך בבלימה שלו בקו ישר ונראה לכם שמרחק הבלימה סביר אז הכל תקין.
אם הרכב ממשיך בבלימה אך סוטה לאחד הצדדים ומרחק הבלימה נראה לא סביר או שהABS הופעל, גשו לבדיקה.

student · 01-05-09, 11:54

לצביקה - אני מקווה שאתה לא באמת מתכוון למה שאתה כותב.

גם במגרש ריק לא עושים שטויות כאלה. זה עדיין מסוכן.
בין שני הגלגלים תמיד יש קצת הבדלים בעוצמת הבלימה ובהתאם למצב הצמיגים ולחץ האוויר עלולה תמיד להיות סטייה קלה. אז זה מעיד על בעיה ? לא בהכרח!
הסטייה של הרכב בזמן בלימה צריכה להיות שאם מחזיקים רגיל את ההגה אז האוטו לא יסטה מנתיבו.

וחוץ מזה - חבל על הברקסים! אחרי בלימה חזקה עלולים להופיע צפצופים מהברקסים ויכולה להיות גם פגיעה בדיסקים.

אגב, אם באמת תבלום מ- 50 קמ"ש במכה אני בספק רב אם ה- ABS לא יפעל. אני הייתי אומר הפוך ממך שאם ה- ABS לא הופעל גשו לבדיקה.

Caveman · 01-05-09, 13:58

חוץ ממנוע חם (שזה גם ככה קורה מעצם הנסיעה למכון), אני לא עושה כלום.
הכל עובד אצלי תמיד ברכב, הטסט הוא עוד טרחה שאני צריך לעשות כדי לקבל את הזכות לנסוע על כבישי ישראל.

אם אתם בודקים נורות ומגבים רק לפני הטסט, מצבכם לא טוב.

צפה בתוצאות הסקר: הטסט מתקרב ואני
בכלל לא דואג. הפיאט שלי עוברת חלק	13	36.11%
לא דואג, אם הטסטר לא מניאק הפיאט תעבור חלק	14	38.89%
לא דואג, צריך רק להחליף צמיגים, פנסים, משולשים, אגזוז, ברקסים,...	3	8.33%
למכירה פיאט במצב מצויין בלי טסט בהזדמנות	1	2.78%
מי בכלל הולך למכון טסטים? בשביל מה יש קומבינות?	5	13.89%
מצביעים: 36. אתה לא יכול להבציע בסקר זה

01-05-09, 02:30	#6
Tzvika 16V Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת גן הגלגלים שלי: Fiat Punto Spice ELX 16V הודעות: 302	אין מה לחשוש מבדיקת זיהום האוויר אם המנוע עובד כמו שצריך ומכוון היטב. ממיר קטליטי תקול אינו משהו שכיח. בכל מקרה לכל המודאגים ניתן להוסיף K44 או גולד-לייבל כשבוע לפני הטסט ואז אין בעיות. __________________ Fiat Punto Spice ELX 16V - 2001 - Automatic

01-05-09, 03:01	#7
אלי_בוני Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: בת-ים הגלגלים שלי: Fiat Punto MK2 Young 2003 הודעות: 337	טיפול לאוטו לפני הטסט. הוספת הK44 כמה ימים לפני הטסט. בדיקת שמן גיר שמן מנוע מים והכול. צמיגים לא שחוקים. אורות שכולם יעבדו פלוס איתותים אורות גבוהים הכול. בדיקת ברקסים ובלם היד. הכי הכי חשבו שהמגיעים לטסט שהאוטו יהיה חם ככה הוא עובר יותר טוב טסט. הפלוס הנוסף מישהו פה רשם לעשות לאוטו שטיפה עצבנית לנקות טוב טוב את המספר של האוטו. ובהצלחה נראה אם הטסטר מניאק . __________________ Fiat Punto MK2 Young 2003

01-05-09, 10:47	#8
Tzvika 16V Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת גן הגלגלים שלי: Fiat Punto Spice ELX 16V הודעות: 302	אגב, בדיקה פשוטה לדעת אם הבלמים שלכם טובים ותקינים: סעו בחניון או מגרש ריק על 50 קמ"ש בערך, תנו ברקס חזק עד הסוף במכה ותוך כדי לעזוב את ההגה. אם הרכב ממשיך בבלימה שלו בקו ישר ונראה לכם שמרחק הבלימה סביר אז הכל תקין. אם הרכב ממשיך בבלימה אך סוטה לאחד הצדדים ומרחק הבלימה נראה לא סביר או שהABS הופעל, גשו לבדיקה. __________________ Fiat Punto Spice ELX 16V - 2001 - Automatic

01-05-09, 13:58	#10
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	חוץ ממנוע חם (שזה גם ככה קורה מעצם הנסיעה למכון), אני לא עושה כלום. הכל עובד אצלי תמיד ברכב, הטסט הוא עוד טרחה שאני צריך לעשות כדי לקבל את הזכות לנסוע על כבישי ישראל. אם אתם בודקים נורות ומגבים רק לפני הטסט, מצבכם לא טוב. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

30-04-09, 22:37	#2
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	סמוך מאוד לטסט - שטיפת הרכב. טסט אני עושה תמיד ביום שישי בבוקר. ככה. בבוקר הטסט - בודק שכל האורות עובדים. מנקה היטב את לוחיות הרישוי ואם צריך אז קצת מתקן את הכיתוב השחור. מנקה חלונות היטב ולא מפעיל יותר את המגבים (שלא יהיו פסים על החלונות ויחשבו שהמגבים גמורים). בודק כמובן שיש שלושה מגבים. מגיע לטסט אחרי נסיעה עם מנוע חם ובהמתנה נותן כמה פעמים מכות גז ומעלה קצת את הטורים. ואם האוטו נכשל על משהו מעל הבור או בבלמים אז מבחינתי זה תודה להם שגילו את הבעיה. מעבר לזה - שיחפשו. נראה אותם מוצאים משהו. בסוף הטסט דבר ראשון בודק שלא שמו מדבקה על הפגוש עם שם המכון ואם כן אז מיד עוד במכון אני מוריד אותה.

30-04-09, 23:39	#3
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	אני תמיד מגיע אחרי טיפול שנתי לטסט אני מרגיש שאם השמן יהיה טרי וכו..אין סיבה שאכשל הדבר היחיד שמטריד אותי זו הבדיקת גזים,טיפה אתה חורג ומכשילים אותך

01-05-09, 00:18	#4
ido Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: אזור הגלגלים שלי: גאלאנט הודעות: 616	אצלי גם ימצאו זבוב שדבוק למעבה של המזגן כדי להכשיל.

01-05-09, 00:26	#5
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	קראתי פה בפורום מזמן, על דברים מוזרים כמו שמרימים לך את הרכב וקורעים את התושבות מנוע לשמחתי במכון שאני מעביר מיום הוולדה של הפונטו לא נתקלתי בדברים הזויים כאלה יש תחנה אחת שאתה עומד מעל בור שם בודקים אורות בלמים לסובב הגה וכו ותחנה שנייה של הזיהום אויר לא מתעסקים שם בקקי. תוך 5 דקות אתה מסיים חותם ויוצא

01-05-09, 11:54	#9
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	לצביקה - אני מקווה שאתה לא באמת מתכוון למה שאתה כותב. גם במגרש ריק לא עושים שטויות כאלה. זה עדיין מסוכן. בין שני הגלגלים תמיד יש קצת הבדלים בעוצמת הבלימה ובהתאם למצב הצמיגים ולחץ האוויר עלולה תמיד להיות סטייה קלה. אז זה מעיד על בעיה ? לא בהכרח! הסטייה של הרכב בזמן בלימה צריכה להיות שאם מחזיקים רגיל את ההגה אז האוטו לא יסטה מנתיבו. וחוץ מזה - חבל על הברקסים! אחרי בלימה חזקה עלולים להופיע צפצופים מהברקסים ויכולה להיות גם פגיעה בדיסקים. אגב, אם באמת תבלום מ- 50 קמ"ש במכה אני בספק רב אם ה- ABS לא יפעל. אני הייתי אומר הפוך ממך שאם ה- ABS לא הופעל גשו לבדיקה.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
המלצה לגבי מכון הטסט בכפר סבא?	lrl23	בעלי מקצוע	0	16-04-09 14:57
הטסט בדיזל עלה?	i12z	פיאט כללי	0	02-01-09 21:03
שאלה בנוגע למדבקות הטסט על השמשה.	danny shoei	רכב כללי	18	06-04-08 11:23

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות