גודל צנרת גומי של מערכת ההגה כח

[eliko1976]

המון תודה , גדול אתה .
לגבי הצינורות כלל לא חשבתי שיש הבדל ( רגיל או לחץ ) , עכשיו אני יודע , מה גם שרפי בפרטי הפנה את תשומת לבי לכך .

תודה שוב .

[saar]

יש ועוד יש הבדל, מה שיקרה זה שבעת שתסובב את ההגה, אתה תשמע רעידות, אלו יהיו רעידות המשאבה, היות והיא מתאמצת לתת לחץ בצינור רגיל, בעוד שבצינור הידראולי בעת לחץ הוא מתרחב ולכן המשאבה לא תרעד כי היא לא צריכה להתאמץ להזרם שמן.

כמו כן ארילו אודה לך מאוד אם תרשום לנו מה טווח המחירים של הצינורות האלו, שמעתי פעם מפי אחד שמדובר בצינור שעולה 800 ש"ח, עד היום אני לא יודע אם הוא היה מדומיין או אמיתי.

[ארילו]

תודה על הקרדיט אבל אין לי מושג כמה זה עולה.

[upetar]

60-80שקל.למטר.

[eliko1976]

זה נשמע יותר הגיוני , 800 ש"ח נשמע לי מוגזם ברמות ....כולה חתיכת צינור של 40 ס"מ .

[רפי לין]

גם אם באמת מטר צנור כזה עולה 60-80 ש"ח למטר לא לשכוח שצריך להתקין בצנור 2 מחברי לחץ בשני הקצוות וזה כמובן שמייקר את הצינור, גם המחברים וגם עבודת התקנתם במכשיר מיוחד.
בברכה - רפי לין

[upetar]

הבחור היתכוון לשני הצינורות ,קו יניקה מהמיכל למשאבה,וקו חזרה מההגה למיכל.המיכל הפלסטי שעל קיר האש עים המיכסה הפלסטי שניסגר בהברגה.אין לחץ בקוים אלו וניתן ליפתוח את המיכסה שהמנוע עובד.כשאמרתי צינור הידראולי היתכונתי לצינור יניקה הידראולי שיעמוד בשמון ולא יזיע אחרי חודשים כמו שהיה אצלי.ומאז שאצלי החלפתי בפעם השניה המ"ע יבשה ופועלת יופי.