סל"ד לא יציב בהילוך D בירידות (מוזר, אני יודע)

[Ron_Dadon]

עידכונים קלים...
לאחר עוד מספר נסיעות באיזור, בתנאי נסיעה שונים...
שוב בנסיעות בשעה מוקדמת מאד בבוקר (חוזר מהעבודה פשוט) הסל"ד משחק, רק שפעם שמתי לב למשהו נוסף. הסל"ד משחק בין 1500-2000 אך ורק כאשר ברגע עזיבת דוושת הגז הסל"ד נמוך מ2000! שילוב לטיפ', עם "הילוך" שישי, גם כן גורם למשחק (הסל"ד עדין מתחת ל2000), ירידה להילוך חמישי, מעלה את הסל"ד ל2100 והוא נשאר יציב. שוב חזרה ל6 או לD והסל"ד חוזר לשחק.

אגב, הפעם כיביתי את הרדיו-דיסק לחלוטין והאזנתי בקפידה למנוע, ואכן המנוע עצמו משנה סל"ד, כך שזה לא סתם זיוף של חיישן הסל"ד שלא משדר נכון למחשב.

בתנאי מזג אוויר אחרים (שעות מאוחרות יותר ומין הסתם טמפ' גבוהה יותר) - הכל תקין לחלוטין.

יתכן כי חיישן טמפ' המנוע מזייף בטמפ' נמוכה? (מה שלא הגיוני לי שמחוג החום של המנוע עומד על החצי כל הזמן) - פשוט עקב כך שזה קורה רק בטמפ' סביבה נמוכה יותר, מעלה ישר השערות לכיוון חיישני טמפ'. האם יש לגיר חיישן טמפ' משלו (טמפ' שמן?)?
במוסך אני מאמין לא יוכלו לבצע איתור תקלה - פשוט כי מחשב הניהול לא משדר שום תקלה (לא נדלקת שום נורת אזהרה)