|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
02-06-08, 00:57
|
#1 | |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
הנה ההוראות:
1. רוקן את מערכת הקירור 2. נתק את צינורות מערכת הקירור מהתרמוסטט 3. פרק את שני הברגים שמחזיקים את התרמוסטט 4. נקה את המשטחים של התרמוסטט ובראש המנוע 5. השתמש באטם חדש, והרכב בסדר הפוך מהפירוק. זה הכל.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| מנוע לפיאט בראבה 1400 :רכישה! | eligas1 | בראבה - טכני | 7 | 23-04-09 21:30 |
| בעיית סל"ד נמוך בהנעת בבוקר (מנוע 1600) | Amit | בראבו - טכני | 0 | 18-03-08 10:57 |
| אלטרנטור - אונו 94 מנוע 1400 הזרקה | פורום הגראז' | 4 | 07-08-07 09:26 | |
| מנוע מחוזק 1400 טיפו \ טמפרה | פורום הגראז' | 2 | 21-04-07 21:29 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Hybrid מצב
