בעיה חום מנוע

[רפי לין]

כמעט שלא ניתן לאבחן מרחוק תקלה כזאת.
חום המנוע לא עולה, כנראה בגלל שביטלו את טרמוסטט המנוע או שהוא תפוס במצב פתוח.
במכוניתך, עם מזגן מקורי, מאורר הרדיאטור אמור לפעול בשתי מהירויות, 1 האיטית ו 2 המהירה כך:
כשהמזגן כבוי
1 איטית - בהגיע חום המנוע לכ 92 מעלות (שעון קצת לפני חצי) ולהפסיק בכ 87 מעלות.
2 המהירה - אם מזג האויר חם, נהסיעה בעומס ומרות פעולת המאוור האיטית חום המנוע עוד עולה אז תפעל המירות השניה ותקרר את המנוע ואז המאורר יחזור לפעול במהירות 1 וכשהמנוע עוד יתקרר המאורר יפסיק בכלל לפעול.
כשהמזגן פועל (לחץ גז המזגן יפעיל המאורר ללא תלות בחום המנוע)
לחץ גז המזגן עלה והמאורר פועל לאט וכעבור כמה שניות מממשיך לפעול מהר עד לחץ הגז יורד ואז מפסיק המאורר לפעול.
צריך להכיר את הרכב ומע' החשמל שלו כדי לבדוק אם הכל פועל נכון כשורה.
בברכה - רפי לין