שווה לקחת תסיכון ולרדת עם הפונטו לאילת?

[draui]

במקור פורסם על ידי שמר

מע' הקירור ברכב מוזרק אמורה לעבוד באופן תקין סביב 90-100 מעלות.
הטמפ' באילת היא, במקרים הקיצוניים, פחות מ-50 מעלות.
לא תוספת 5 מעלות לטמפ' סביבה (לעומת מרכז הארץ) היא מה שיעשה את ההבדל. מע' תקינה תעבוד כהלכה גם במדבר.

אמרתי "לא במיטבה"
אם כך, למה אצלי כמעט בכל ימי הקיץ המערכת עובדת נפלא, רק בימי שרב קיצוניים הרכב מתחמם?
ממה שלמדתי על בשרי - מזג אוויר נורא משפיע על קושי תפקוד המערכת, ויש הבדל משמעותי בין 33 מעלות לבין 40 מעלות.

(למיטב ידיעתי, מדבור ברדיאטור קצת סתום שלא שווה לי לעשות לו ניקוי בשביל יומיים בשנה)