|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
22-12-15, 10:43
|
#6 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Jul 2012
מיקום: דרום
הגלגלים שלי: פונטו ELX
הודעות: 14
|
לא רוצה להתווכח עם גדולים ומבינים ממני אבל כאשר יש בעיה במאוורר הייתי מצפה לעליה וירידה הדרגתית (יכולה להיות מהירה אבל לא בקפיצות) במד החום עם עצירה והתחלת נסיעה.
לפי דעתי קפיצות חדות בשעון מכוונות לזרימה לא רציפה של נוזל במערכת הקירור עקב מחסור או גזים מתקן ההודעה השניה אכן נשמעת מאוד כמו בעיית מאוורר הראשונה לא כל כך נערך לאחרונה על ידי iben : 22-12-15 ב 10:46. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| התחממות מוזרה | komoto | פונטו - טכני | 36 | 08-12-13 01:05 |
| התחממות פתאומית והתקררות מהירה של המנוע-ספייס 2002 | m.l | פונטו - טכני | 4 | 05-05-11 09:36 |
| תופעת התחממות מוזרה.. | orarie12 | פונטו - טכני | 5 | 22-06-10 06:32 |
| פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך) | Amit-IL | פונטו - טכני | 36 | 26-04-09 17:16 |
| בעיית התחממות. | ronip | פונטו - טכני | 9 | 03-08-08 22:26 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב