פונטו ספייס מתקררת

[mike12]

פונטו ספייס 01 , 8 שסתומים
אתמול בבוקר במהלך נסיעה בפקק שמתי לב שמחוג חום המנוע יורד לאט ומתייצב על שנתה אחת מתחת לחצי , אחר כדקה עלה לחצי ונשאר שם עד תום הנסיעה ( בערך חצי שעה ).
חשבתי שאני הוזה או אולי לא ישנתי טוב בלילה

אתמול בערב התופעה קרתה שוב בשתי סיטואציות שונות :
נסיעה בכביש מהיר משהו כמו 3 דקות ואז מחוג החום יורד שוב שנתה או שתיים ,ואחר כך עולה שוב .
בפקק תנועה אותה תופעה.

תרמוסטט הוחלף לפני 30 אלף ק"מ , ייתכן שסיים את חייב ?
יוניט חום מזייפת ?
לא חסר מים ולא זוהתה נזילה מאזור הרדיאטור והצינורות שלו .

מצורפות גם תמונות
אשמח לכיוון בנושא

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[mike12]

[yair791]

ישנם כמה אפשרויות טרמוסטט חוסר בנוזל קירור אוויר במערכת משאבה לקויה רדיאטור סטום יוניט או חיבור חשמלי לקוי וכמובן גם השעון

[mike12]

תודה יאיר על התשובה המפורטת
אבדוק ואעדכן בממצאים

[davidmzr]

לדעתי יש רק דבר אחד. הטרמוסטט תפוס פתוח.
דוד.

[Amertsu]

במקור פורסם על ידי davidmzr

לדעתי יש רק דבר אחד. הטרמוסטט תפוס פתוח.
דוד.

במקרה של הפונטו עדיף לשמוע יותר סיפורים כאלה מ" מתחממת " .

[mike12]

דוד , תודה על התשובה
אתמול מאור30 ואספאספ מפורום קארספורום ביצעו עבורי טיפול ייסודי למערכת הקירור של הפונטו
( וגם החליפו גומיית צירייה קרועה )
הוחלף טרמוסטט למקורי ומולא פארפלו ....היום בבוקר בתחילת הנסיעה מחוג החום הגיע לחצי וירד ממש מעט , במהלך הנסיעה עצמה כשהרכב היה חם הוא לא יירד יותר .
אין ספק שהמצב טוב יותר ממה שהיה , אבל התקלה לא נפתרה לגמריי .
אולי נדרשת החלפת יוניט - אהיה במעקב כמה ימים נוספים

[davidmzr]

לא אוהב את המשפט "אין ספק שהמצב טוב יותר ממה שהיה"
דוד.

[mike12]

גם אני - אבל זו המציאות
אחרי שהרכב קר ( 6-7 שעות ) ללא הנעה המחוג עולה לחצי נופל שנתה וחוזר לאמצע קורה כעת פעם או פעמיים.
לפני הטיפול במערכת הקירור שעשה לי מאור המצב המתואר היה חוזר 6-7 פעמים לפחות במהלך נסיעה .

אחרי אותם פעם או פעמיים המחוג מתייצב על החצי ונשאר שם לאורך כל הנסיעה .
אם יש כיוונים לבדיקה אשמח לשמוע
(הוחלף תרמוסטט מקורי ומולא פארפלו )

[davidmzr]

הכיוון לבדיקה הוא הטרמוסטט.
זה שהוחלף חדש מקורי, לא אומר שהוא תקין.
לפרק שוב ולבדוק אם הוא סוגר עד הסוף.
כבר נתקלתי בחלקים מקוריים שהיו פגומים.
דוד.