מאוורר רדיאטור לא מפסיק לפעול גם כשהאוטו מכובה

[chesh]

טוב החוטים לא ממש כמו בשרטוט
חלק מהחוטים נכונים כמו בשרטוט מס' 2 אך עם צבעים כמו בשרטוט מס' 1
אולי לקבריולט היתה התקנה מיוחדת?

בקיצור אי אפשר להבין ממש מה הולך שם אבל הריליי האחרון אחראי על המצב בטוח.
הבעיה שניסיתי ריליי אחר שלידו במקום שלו וגם אותה תופעה. הריליים לא זהים, על הרביעי יש נקודה עליו כמו בתמונה:



בפועל מתחברים אליו 4 חוטים:

ל 30 הולך החוט האדום שהוא ה + שמתחבר ליוניט שעל הרדיאטור.
ל 85 מתחבר מינוס על הגוף.
ל 86 מתחבר + מהמצבר.
ל 87 הולך חוט כחול שהולך גם אל היוניט (מינוס אני מאמין).

שמתי לב שאם אני מנתק רק את הקונקטור הכחול שלא יתחבר לריליי המאוורר לא עובדת.
כשהוצאתי את הריליי שמתי לב שיציאת 85 רותחת. המינוס שלו.
כשהחוט הכחול לא היה מחובר והריליי היה במקום, היציאה היתה חמימה אך לא קרה לגמרי.

כל זה כשהרכב מכובה כמובן והמפתח בחוץ.
ניסיתי גם להוציא את הפיוז שאחראי על הריליים ואת כל הריליים חוץ ממנו אך התופעה עדיין קיימת.

האם זה אומר משהו?
יש דרך לבדוק אולי היוניט דפוקה?
אני פחות נוטה להאמין שהבעיה בחיווט כי הכל עבד פיקס לפני והונטה עבדה בזמן.
מצד שני יוניט יכולה להידפק ככה סתם בצורה כזאת שהמאוורר ידלק כשהרכב כבוי?