משאבת מים רועדת

glmn180 · 07-02-14, 17:01

פיאט פונטו 55 מנוע 1100 שנת 96. היום במקרה הסטתי את הפלסטיק המכסה על חגורת הטיימינג וראיתי שרצועת הטיימינג רפויה מאוד(ניתן ללחוץ עליה למרחק של כ 2 ס"מ) ו ראיתי גם שישנו חופש בגלגל ההנעה של משאבת המים (זה שמונע ע"י רצועת הטיימינג). זה מתקשר אולי לכך שבימים האחרונים מד הטמפ' קצת "השתגע".. מה רמת המורכבות של החלפת המשאבה בעצמי? האם נראה שצריך להחליף גם מותחן?

yair791 · 07-02-14, 18:21

אם אתה יודע להיתעשק עם הטיימינג אז זה מאוד פשוט אם לא אז גש למוסך כי פירוק של טיימינג הוא לא דבר פשוט למכונאי החובב יש צורך לסמן את מיקום הגלגלים של המנוע אם אינך מוצא את הסימונים של היצרן ומומלץ על הדרך לעשות טיפול כולל שטיימינג שכולל החלפת מותחן רצועה ומחזירי שמן וכמובן את המשאבה הסורר
אם תימשוך את זה המשאבה עלולה להיתפס ואז תיקרע הרצועה או שהחופש הזה אלול לגרום לקפיצה של שן דבר שיגרום בעיות של זיוף או נזק למנוע

glmn180 · 10-02-14, 21:57

טוב..נרכשה היום. תוצרת איטליה נראה לי ששם היצרן KWP. בנוסף נרכש חומר איטום שחור גרמני(ריינץ) . המשאבה הורכבה. הטיימינג הוחזר למקומו. הניע במכה ראשונה. המנוע הרבה יותר שקט.

yair791 · 10-02-14, 22:15

עשיתה את העבודה בעצמך ?

glmn180 · 11-02-14, 17:30

כן. די פשוט האמת.. 4 ברגים לפתיחת המשאבה. הסתבכתי קצת עם הטיימינג כי לא סימנתי את הפולי התחתון..אבל הסתדרתי לבסוף

glmn180 · 11-02-14, 18:33

טוב.. השמחה הייתה מוקדמת מידי.. היום ניסיתי לראות עד כמה התיקון טוב. אימצתי את הרכב לטורים גבוהים במקום, לאחר שהגיע לטמפרטורת עבודה. כל הנוזל קרור יצא מן המנוע.. המקור בודאות לא מהמשאבה ולא מהטרמוסטט.. גם לא זיהיתי שום נזילה מהצינורות..
מה שאני מזהה זה נזילה מסיבית מהאזור שבחיבור בין המנוע לתיבת ההילוכים...

ישנו גם החלון שדרכו רואים את הקלאץ' ונראה כאילו שם נוזלים המים...
ייתכן??

davidmzr · 11-02-14, 18:39

פקק הנס קפה בין המנוע לגיר, שבק.
הדבר מצריך הורדת הגיר.
דוד.

glmn180 · 11-02-14, 19:25

תודה על תשובתך.. אכן, עברתי קצת על נושאים דומים ,כולל פרויקט של אחד החברים.. לא ידעתי שישנו פקק מים דווקא שם..
אעדכן כשאמצע פתרון.

glmn180 · 14-02-14, 16:10

כמו שהבטחתי, אני מעדכן
הרכב נלקח למוסך, אכן פקק המים היה חלוד לגמרי.. בדיעבד, אם הייתי יודע שקיים פקק מים במקום הזה, הייתי מתעקש על החלפתו לפני כשנה כשהחלפתי את הקלאץ'. הייתי חוסך כמה מאות שקלים על העבודה..

07-02-14, 18:21	#2
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	אם אתה יודע להיתעשק עם הטיימינג אז זה מאוד פשוט אם לא אז גש למוסך כי פירוק של טיימינג הוא לא דבר פשוט למכונאי החובב יש צורך לסמן את מיקום הגלגלים של המנוע אם אינך מוצא את הסימונים של היצרן ומומלץ על הדרך לעשות טיפול כולל שטיימינג שכולל החלפת מותחן רצועה ומחזירי שמן וכמובן את המשאבה הסורר אם תימשוך את זה המשאבה עלולה להיתפס ואז תיקרע הרצועה או שהחופש הזה אלול לגרום לקפיצה של שן דבר שיגרום בעיות של זיוף או נזק למנוע __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.

10-02-14, 21:57	#3
glmn180 Member תאריך הצטרפות: Sep 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו 55S הודעות: 55	משאבת מים טוב..נרכשה היום. תוצרת איטליה נראה לי ששם היצרן KWP. בנוסף נרכש חומר איטום שחור גרמני(ריינץ) . המשאבה הורכבה. הטיימינג הוחזר למקומו. הניע במכה ראשונה. המנוע הרבה יותר שקט.

10-02-14, 22:15	#4
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	עשיתה את העבודה בעצמך ? __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.

11-02-14, 17:30	#5
glmn180 Member תאריך הצטרפות: Sep 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו 55S הודעות: 55	כן כן. די פשוט האמת.. 4 ברגים לפתיחת המשאבה. הסתבכתי קצת עם הטיימינג כי לא סימנתי את הפולי התחתון..אבל הסתדרתי לבסוף

11-02-14, 18:33	#6
glmn180 Member תאריך הצטרפות: Sep 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו 55S הודעות: 55	בעיה טוב.. השמחה הייתה מוקדמת מידי.. היום ניסיתי לראות עד כמה התיקון טוב. אימצתי את הרכב לטורים גבוהים במקום, לאחר שהגיע לטמפרטורת עבודה. כל הנוזל קרור יצא מן המנוע.. המקור בודאות לא מהמשאבה ולא מהטרמוסטט.. גם לא זיהיתי שום נזילה מהצינורות.. מה שאני מזהה זה נזילה מסיבית מהאזור שבחיבור בין המנוע לתיבת ההילוכים... ישנו גם החלון שדרכו רואים את הקלאץ' ונראה כאילו שם נוזלים המים... ייתכן??

11-02-14, 18:39	#7
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	פקק הנס קפה בין המנוע לגיר, שבק. הדבר מצריך הורדת הגיר. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

11-02-14, 19:25	#8
glmn180 Member תאריך הצטרפות: Sep 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו 55S הודעות: 55	תודה תודה על תשובתך.. אכן, עברתי קצת על נושאים דומים ,כולל פרויקט של אחד החברים.. לא ידעתי שישנו פקק מים דווקא שם.. אעדכן כשאמצע פתרון.

14-02-14, 16:10	#9
glmn180 Member תאריך הצטרפות: Sep 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו 55S הודעות: 55	כמו שהבטחתי, אני מעדכן הרכב נלקח למוסך, אכן פקק המים היה חלוד לגמרי.. בדיעבד, אם הייתי יודע שקיים פקק מים במקום הזה, הייתי מתעקש על החלפתו לפני כשנה כשהחלפתי את הקלאץ'. הייתי חוסך כמה מאות שקלים על העבודה..

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פונטו ספייס 2002 רועדת בניוטרל	Esti	פונטו - טכני	7	28-12-13 20:29
פיאט ספייס 2001 16V רועדת ...	noshi100	פונטו - טכני	5	02-12-12 17:20
פונטו דור 1 רועדת בהתחלת נסיעה ובזינוק בעליה	elior93	פונטו - טכני	20	22-05-12 23:11
דוושת בלם רועדת בפונטו ספייס 2003	merlin77	פונטו - טכני	2	01-07-09 22:25
הפונטו רועדת קלות כשמשתמשים בחלונות החשמליים	liorda	פונטו - טכני	2	26-03-09 01:03

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות