החלפת אטם ראש, יישור ראש ודברים קשורים לזה.

[gioragg]

תודה, אני אבדוק מחר.

[gioragg]

אתמול הייתי באזור רחוב יצחק שדה בתל-אביב, שם בדקתי מכירים על סט שלייף עבור בראבו.

היו כמה סטים: סט אחת חילופי ב 180 ש"ח - אמרו שתוצרת טיון. זה יכול להוית ? יש סטים מטיון ? על אריזה לא היה כתוב כלום. בכל מקרה סט הזה לא נראה לי איכותי.

היה גם סט איטלקי בחנות "נחום סודאי" - 200 ש"ח לפני מע"ם. זה נראה יחסית טוב אולי אני ריצה לקחת את זה.

גם בחנות אחר הציעו לי סט של Victor Reinz ב 245 ש"ח, אבל הם צריכים להזמין אותו. גם הם הציעו להזמין את הסט ב 160 ש"ח של חברת שהם אמרו נקרא כמו "Boey Boam" (ככה הם אמרו) , לא יודע מה זה בכלל.

[gioragg]

אני משחק עם רעיון לפרק את הראש בעצמי - לפרק את השסתומים. לא רק בגלל קמצנות, אלה בשביל ללמוד.

יש את הכלי מקווץ שסתומים בשביל לפרק את הקפיצים. אני מצאתי אחד:


בתאור של מקווץ כתוב שהוא בשביל מנועים OHV

(overhead engine), זה מנוע הישן עם מוטות דחיף, ולפיאט יש מנוע SOHC (גל זיזים עילי יחיד) ,זה מנוע סוג אחר.

מישהו עבד על פיאט עם מקווץ סוג הזה ? כנראה שעם מקווץ הזה לסת אחת הולך מתחת לראש, ולסת אחר הולך על הקפיץ. האם זה יעבוד ככה ?

[gioragg]

אף אחד לא רצה לעזור לי ...
הים קניתי את המקווץ שסתומים הזה - והוא לא מתאים. הקפיצים נמצאים עמוק מדי בראש. לסת שצריכה להיכנס על הקפיץ - היא לא יכולה להשיג את הקפיץ, כי היא ישרה, אין לה זבית להיכנס בתוך הראש.
איך אני לא ראיתי את זה ... - אני הסתקלתי טוב, ופיספסתי את זה.

טוב ... - אני צריך מקווץ שסתומים סוג אחר.

הנה ... - זו בדיוק הסיבה הפורום כזה צריך להיות - אנשים נותנים עצות, אזהרות.

[gioragg]

אז בסוף אני פירקתי את הראש בעצמי, נתתי אותו למכון "סמוך" ברש"ל, והם רק ביצעו יישור ראש.

עכשיו אני צריך להרכיב את הראש - לעשות השכזת שסתומים, להרכיב גל זיזים בחזרה.

אני קורא שכאשר שמים גל זיזם בחזרה, יש צורך להשתמש ב-assembly lube, זה סוג של גריז, אבל יותר דק. שמים את הדבר הזה ,למשל, מתחת למחזקי גל הזיזים. כאשר מדליקים את המנוע בפעם הראשונה, assembly lube אמור לעזור בשניות ראשונות עד ששמן יגיע לגל זיזים.

איפה אפשר לקנות assembly lube ?

לא יודע עם יש צורך בassembly lube בכלל, אולי מספיק רק שמן רגיל ?


עוד שאלה : בדרך כלל - איך ומתי שמים את השמן בחזרה ? כשקיבלתי ראש ממכון ראשים - הוא נקי משמן לגמר'. עכשיו אחרי אני שם מחזרי שמן חדשים, עושה השחזת שסתומים, שם את הקפיצים, זה הזמן לשים מרימים, נדנדים, וגל זיזים. אז מתי ואיפה אני שם שמן ?

[yair791]

כשאני מרכיב ראש מנוע לבלוק אחרי שהוא שופץ אפילו אם הרכביבו אותו עם שמן על האזורים הנחוצים כמו גל זיזים וכו כשאני מגיע לשלב של לסגור מכסה שסתומים אני ממלאה שמן תחילה במנוע באופן שבו אני שופך את השמן על גל הזיזים לכל אורכו בזהירות ואז סוגר ומניע

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי gioragg

אז בסוף אני פירקתי את הראש בעצמי, נתתי אותו למכון "סמוך" ברש"ל, והם רק ביצעו יישור ראש.

עכשיו אני צריך להרכיב את הראש - לעשות השכזת שסתומים, להרכיב גל זיזים בחזרה.


לא יודע עם יש צורך בassembly lube בכלל, אולי מספיק רק שמן רגיל ?

לא מבין למה נתת ל"סמוך" לעשות רק חצי עבודה.
מספיק רק שמן מנוע.
דוד.