מחפש HGT

[dennis]

במקור פורסם על ידי amitbaba

מסכים איתך במאה אחוז.
ובשתי מילים: יקר לי.
מחירון זה באמת המלצה אבל אין מה לעשות המחירון מהווה איזשהי אינדיקציה, גם אם אני ואתה יודעים שהאוטו שלך שווה 30, כשאני אבוא למכור את האוטו עוד 3-4-5 שנים המחירון שלו יהיה אני משער בסביבות ה14 ואני לא מאמין שאני אוכל למכור אותו ביותר מזה..
אני אומר בפעם ה100 שאם הייתה לי את האפשרות הייתי קופץ על האוטו כי למרות שאני לא מכיר אותך, בן אדם שמנהל פורום פיאט כנראה שמעריך את הרכב שלו ושומר עליו.

לא בהכרח תמכור אותו.. ב 14.. אם תשמור עליו. והוא במצב מעולה.. אתה תמיד יכול לדרוש עליו מחיר מעל המחירון.. כמו עכשיו.. לצורך העניין קניתי את שלי ב- 21.. היום אני לא אחשוב למכור בפחות מ-30.

[shotdown]

מחירון לא תמיד אינדיקציה.
המחירון של הפיאט קופה 4 צילינדר באזור ה 40 אלף והן נמכרות ב 55 ומעלה, תתעלם מהירוקה שביד 2, היא יד 234 עם שילדה שבורה ועקומה כמו שיניים של נרקומנית והיא בכל זאת נמכרת באזור ה 30 אלף שקל.

פיאט קופה מושקעת נמכרת ב 20 אפילו 30 מעל המחירון.

כנ"ל ה HGT, תמיד יש את ה"סטנדרטיות" שהכל עוד מהיצרן, הרכב גמור במידה ולא ריעננו אותו כמו שצריך ואותן אתה תקנה במחירון או מעט מטה, ותמיד המושקעות יהיו מעל המחירון

אתה לא קונה טויוטה קורולה ולא פורד פוקוס, אתה צריך להתחשב בעובדה שאתה קונה סופר מיני זריזה והידיים עוברות כמו כלום והק"מ לא נחשב.

הקופה שלי 189 אלף ק"מ והחליפו לה כבר 3 פעמים מנוע, כיום אחרי השיקום אני בטוח שהיא לא נופלת מקופה שיצאה רק אתמול מהחברה.

[dodihob]

לפי התגובה שלך זה מחזק את הטענות שלי. אנשים מחפשים לקנות את הרכב הזה בזול. מיכאל מכור בנפרד את כל התוספות, מכור אותו בסטנדרט ולא יותר, במחיר נמוך יותר ותרוויח בדיוק אותו מחיר שאתה דורש.
מצחיק לרצות לקנות רכב ספורטיבי ולהגיד שאתה רוצה אותו מקורי, בד"כ לרוכשי הרכבים הספורטיביים יש איזשהי זיקה לנהיגה ספורטיבית, ולדעת שהוא מגיע עם סט קויילאוברים זה בד"כ נחשב פלוס.
בכל מקרה שיהיה בהצלחה במציאת הרכב שמתאים לך
ערן