רכב כבה מיד אחרי ההנעה - לאחר החלפת קלאצ׳

[m1011409]

במקור פורסם על ידי davidmzr

נקודת החיבור של הקלאצ׳ מאוד נמוכה, היא תעלה ככול שהדיסק ישתפשף ויתאים את עצמו.
לפחות כאן המוסך כיוון טוב.
לא נראה לי מה שאמרו לך במוסך.
לא הבנתי.למה לנסוע 500 ק"מ עם טורים נופלים ומנוע שנכבה.
ואם צריך לבצע תהליך לימוד דרך המחשב, למה לא עשו במקום, לאחר הרכבת קלאצ׳ ?.
וחוץ מיזה אפשר היה לתת גיבוי ממצבר חיצוני. אבל אני לא מאמין שזאת הבעיה.
חזור למוסך ובקש תיקון כמו שצריך. תגיד שאינך יכול לנסוע כך.
דוד.

הי דוד, תודה על התגובה.

הוא לא ביצע במקום בטענה כי זה לא נורא וזה יסתדר לגמרי ובוודאות בטווח של 500 ק״מ.
המצב הוא שכשאני מניע אני חייב ״להחזיק״ את הטורים במשך כ 20 שניות לנסוע כמה מטרים ואז המצב
מסתדר. הייתה לי תחושה שהאוטו מגמגם יותר, אך ייתכן כי זה סובייקטיבי.
היום כשהנעתי הטורים היתייצבו אחרי שהיה צליל מוזר של זרימה של נוזל.
האמת שזה קצת מאכזב להיכנס עם רכב תקין למוסך ולצאת עם רכב שצריך לעזור לו שלא יכבה...
לצערי מפאת שעות עבודה מרובות ייצא לי לחזור למוסך רק ביום שישי הבא אלא אם זה משהו דחוף.