שיפוץ ראש מנוע פונטו S60 מודל 2000 עשה זאת בעצמך

[mechtech]

לשחרור ברגי 12מ"מ האחוריים בסעפת יניקה יש להיעזר במפתח רינג (רצוי רינג ראצ'ט) ו-/או בראצ'ט קטן (הינע 1/4) עם מאריך מאחר והגישה אליהם לא כל-כך נוחה.


פירוק עשרת ברגי ראש המנוע 13מ"מ בעזרת ידית כח, לפי סדר רצף פתיחה ורבע סיבוב בכל שלב (נוכחתי לדעת שעם בוקסה 13מ"מ יש קצת חופש, אך עם בוקסה 1/2 מתאים בול).


לפירוק ברגי הראש יש להשתמש בידית כח עם מאריך כדי להגביה את הידית מעל דפנות הראש. בוקסה ארוכה עבה לא תתאים למשימה בגלל צינורית השמן המגבילה את הגישה.


פירוק ברגי הראש וסימונם לפי סדר מיקום מקורי (אם לא מחליפים ומשתמשים בהם שוב).


פירוק ראש המנוע ע"י נענוע קל (בזהירות שלא לפצוע את משטחי האטימה), הכנסת בד כלשהו בכמה שכבות בין המשטחים ומשיכת הראש לפנים (כבל האלטרנטור מפריע קצת ויש להרים אותו מעט, לא צריך לפרק), המשך פתיחת ברגי סעפת יניקה ופירוק ראש המנוע.


בלוק המנוע וסעפת היניקה.


בלוק המנוע מלמעלה.


בלוק המנוע מקרוב.


ראש המנוע המפורק.


ראש המנוע עם האטם הישן.


המשך..