בא לי לפרק [אולי פרוייקט מצולם]

[punto-mk1]

תודה יאיר, אני באמת אנסה את מה שאתה מציע לגבי המזרקים. אגב, לא היתה לי בעיה בסרק או עם המזרקים בכלל אבל סתם חשבתי שכדאי לנקות, ככה שאם לקנות, אז רק את הסעפת בלי כל המסביב. יש לך מושג איפה וכמה עולה?

[punto-mk1]

בכוונה אני כותב הודעה חדשה.

אני לא מצליח לנתק את הראש.
פתחתי את כל הברגים (10 גוז'ונים,8 ברגים שתופסים את גל הזיזים, 6 אומים ושני ברגים לסעפת יניקה, 8 אומים לסעפת פליטה) ניתקתי את הרצועה, ניתקתי את בית הסלילים, הראש ממש עירום ללא כל בורג ואני לא מצליח לנתק אותו. אני חושש שיש שם מלא קורוזיה וחלודה כמו שראיתי בסעפת.
השאלה היא אם יש שם יותר מחור מעבר אחד של מים כי אם לא אז זה לא הגיוני שהוא תפוס עד כדי כך חזק.

יש אולי עוד משהו שאני מפספס?

[ארילו]

אם הכל באמת משוחרר תשתמש במאלט ובעדינות תשחרר אותו (זה כמו פטיש פלסטיק כזה).
אל תנסה להכניס מברג או משהו כזה בין ראש המנוע לגוף המנוע.

[Lexxxa]

שלום לך, עשית לך "סימון" בקאמשפט וקראנק לפני הורדת החגורה ?

[yair068]

לא צריך סימונים

[Lexxxa]

מה מצב יאיר?

אחד כמוך שמכיר את המנוע הזה כמו חמש אצבעותיו בטח שלא צריך סימונים .

אבל הבחור אמר שיש לו ידע בסיסי והוא אף פעם לא פירק ראש.
לדעתי סימונים טיפה יעזרו לו בהרכבה.

[ארילו]

הסימונים במנוע 1.2 בפונטו דור ראשון ברורים מאוד
בגלל זה יאיר אמר שלא צריך סימונים.

[punto-mk1]

וואלה תודה על העזרה.

פשוט לשפוך סולר לתוך הצילינדר?

יש לי בעיה עם כל מה שלמטה, אין לי איך להרים את האוטו ונראה לי לא בטוח להרים אותו על בלוקים.
שבוע הבא אני אקנה ג'ק עגלה - נראה לי עולה משהו כמו 200 ש"ח. יהיה יותר קל.

בעניין האיטום, עשיתי בעבר ראש באיזה מוסך בחולון. עכשיו ראיתי שהבחור שסגר את הראש שם סיליקון בכל מקום אפשרי.
לי נראה שזה לא חכם כי יכול להיות שהאטם המקורי אוטם לאורך זמן רב יותר מאשר סיליקון, מה שמפחיד אותי זה שיכול להיות שהוא לא החליף אטמים, אלא השתמש בישנים ורק שם עליהם סיליקון.

האם זו אופציה? ברור שתמיד עדיף לשים חדש, אבל האם האטימה תהיה טובה גם בדרך הזו?

אגב היתה לי נזילת שמן שמעולם לא בדקתי מהיכן - אבל נראה עכשיו בדיעבד שזה היה מהאטם ראש (לא בטוח)

[ארילו]

מהאטם ראש או מהמכסה שסתומים?

אסור לשים סיליקון על האטם ראש.


לגבי הרמה של הרכב, אסור לעבוד על הרכב כשהוא עומד על ג'ק עגלה בלבד. קנה שני סטנדים (נגיד ב-ל.כ. ליד צריפין) ותשתמש בהם בנוסף לג'ק.

[yair068]

סיליקון לא איכותי אבל סה"כ תקין
לגבי חיזוקי ראש מנוע אני חיזקתי שלב ראשון לפי הסדר עם סגירה באצבע אחת
לאחר מכן סוגרים פעמיים לפי הסדר כשכל פעם סוגרים 45 מעלות