לבעלי הפונטו!!! איזה פונטו ברשותכם וכמה היא צורכת דלק.!!???

[ronesbones]

פונטו SX 2002 ידני
נסיעות בינעירוניות בעיקר ועירוניות (פקקים )
בסביבות 1:16
בלי מזגן

[Caveman]

במקור פורסם על ידי RFOX

יש לי פונטו 2004 דגם אקטיב טיפטרוניק עם כפתור של חיסכון בדלק
עושה איזה 1:16 משהו עצבני היא מעולה לא שותה כלום פעם בשבועיים אני מתדלק ויש לי נסיעות
וגם עירוניות.

אם היית מבצע חיפוש היית רואה שמצב האקונומי גורע מצריכת הדלק ומומלץ לכבותו.

[turbo guy]

ראיתי פה נתונים של בעלי HGT את האמת אני לא מבין איך הגעתם לנתונים כאלה
הHGT שלי מחוץ לעיר הראתה לי פעם אחת בלבד 11 ורוב הזמן את איזור ה9.5 ..
בעיר אני כבר לא מעיף אפילו מבט צריכת הדלק מטורפת .מיכל הדלק מיתרוקן לי
כמו באמריקאית משנות ה70 ..

[agent5]

יש כל כך הרבה פרמטרים מהנהג (פרמטר עיקרי) ועד מקום (מישור, הררי, מהירות וכו'). 9.5 זה קצת נמוך אבל באמת תערוך את הממוצע האמיתי לפי מילוי מיכל, נסיעה (איפוס ק"מ לפני) ואז במילוי הבא לחלק את כמות הליטרים שנכנסו בק"מ שנסעת. לי בדר"כ יש 10.5-11.5 ממוצע. כאשר קניתי את הרכב 9 היה מאוד נפוץ, אפילו 8... אגב, תוך זמן קצר הבנתי שהטרמוסטט במצב פתוח תמידי ולכן יש יותר אכילת דלק- לא קשה לבדוק את זה, לילה קריר, תיסע 90, הילוך 5, הכי רגוע שאפשר, אם הרכב יורד מהאמצע בחום מנוע אז הטרמוסטט לא נסגר..

במקור פורסם על ידי turbo guy

ראיתי פה נתונים של בעלי HGT את האמת אני לא מבין איך הגעתם לנתונים כאלה
הHGT שלי מחוץ לעיר הראתה לי פעם אחת בלבד 11 ורוב הזמן את איזור ה9.5 ..
בעיר אני כבר לא מעיף אפילו מבט צריכת הדלק מטורפת .מיכל הדלק מיתרוקן לי
כמו באמריקאית משנות ה70 ..

[saar]

ממלא במיכל פול טנק (35 ליטר).
נוסעת 400 קילומטר על הטנק הזה.

[Caveman]

במקור פורסם על ידי agent5

אגב, תוך זמן קצר הבנתי שהטרמוסטט במצב פתוח תמידי ולכן יש יותר אכילת דלק- לא קשה לבדוק את זה, לילה קריר, תיסע 90, הילוך 5, הכי רגוע שאפשר, אם הרכב יורד מהאמצע בחום מנוע אז הטרמוסטט לא נסגר..

זה ממש לא בגלל זה. הטרמוסטט נפתח ונסגר כמו בכל רכב אחר.
זה בגלל שבארץ הרכבים מצויידים ברדיאטור גדול יותר (בעל 2 מאווררים) ואגן שמן בצורת צלעות קירור. כל זה על מנת לשמור על חום המנוע בתחום הנכון. בחורף זה מהווה חיסרון קטן, נכון.

[RFOX]

במקור פורסם על ידי Caveman

אם היית מבצע חיפוש היית רואה שמצב האקונומי גורע מצריכת הדלק ומומלץ לכבותו.

תלוי מתי אם זה עלייה אז נכון המנוע יותר מאמץ ואז זה שותה יותר אבל ברגיל בנסיעה מישרות הוא חוסך ואני יסביר לך אם הכפתור יהיה מכובה זה לפי הכמות של הרגל על הגז ובדרך כלל זה יגיע ליוצתר מ 3500 סל"ד. ובחיסון זה מעביר כבר ב 2000 משהו אדיר

[Caveman]

זה לא מעביר הילוך מפני שאין לך הילוכים בתיבה שלך. זו תיבה רציפה.
כאשר מצב האקונומי מופעל, הגיר מגביל את המנוע יותר ולכן אתה נאלץ ללחוץ יותר על דוושת הגז על מנת להאיץ. לכן, אתה מבזבז יותר דלק. את זה אני אומר לאחר שנתיים וקצת נסיון עם רכב כמו שלך.

במידה ורוב הנסועה שלך היא עירונית עם הרבה עצירות/התחלות, כבה את זה ותחסוך יותר דלק. תגובות הדוושה ישתפרו גם כן והרכב יאץ מהר יותר.